投诉品牌: 比亚迪
投诉车系: 宋
投诉车型: 2016款 1.5TI 手动精英型 盖世版
投诉时间: 2022-07-24 11:22
比亚迪2016款宋盖世版手动精英版1.5T发动机敲缸,新车首保后就出现在车跑热后,发动机转速在待速-1千5之间,带负载运行时有敲缸的声音。已于2019年先后换过双质飞轮、发动机缸盖、发动机缸体总成。换过后声音减小,但还是有,4S店技师说磨合后再看看。现在车换过发动机后已经跑了5千多公里,敲缸的声音又变大了。近期我又去找4S店反映情况,结果得到的答复是,这是正常的声音!如果我觉得不正常让我找其它的4S店看。我就奇怪了,这么明显的敲缸声音都是正常的,那比亚迪的品控是不是也太水了。还有一个问题就是,换之前我百公里油耗大概在6个油多点,现在基本上都在9个油以上,我问他们是不是刷过点火角,技师说没刷过。我也真是醉了,我自己的车油耗变高了,我肯定很清楚,一下增加了三分之一的油耗,这我也无法接受。我猜想,他们应该是换了发动机后试车时还是声音比较大,所以把点火角刷程序延后了所以油耗大增,但还是没有把最根本的敲缸问题处理掉。原本1.5T的硬是开出了2.0T的油耗。就为了这个发动机,我还在过保之前买了厂家的延保服务,这要是没买延保,过保后发动机出问题,就找不厂家的问题了。后来又到成都的4S店看过,换了涨紧轮还是不行,说是这全车型的通病他们解决不了,既然是通病,那就是设计缺陷,厂家就不负责解决了吗?我的要求就是把车敲缸的声音处理好,油耗控制在合理的范围。附上敲缸时录制的视频。