AH股 HS300_ MSCI中国 标准普尔 大飞机 电商概念 富时罗素 国企改革 沪股通 机构重仓 进口博览 民航机场 融资融券 上海板块 通用航空 油价相关 证金持股
国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务(意外伤害保险)。电子商务(不涉及第三方平台等增值电信业务);空中超市(涉及许可证配额及专项许可的商品除外);商品的批发、零售(涉及国家限制及许可证的除外)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
本公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外,本公司还获准开展以下业务经营:通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。
“十二五”期间,中国民航业保持持续安全,发展质量稳步提升,保障能力显著增强。2011 年至2015 年,全行业运输机队规模年均增长10.7%,航空运输总周转量年均增长9.6%,起降架次年均增长7.2%,旅客运输量年均增长10.4%,货邮运输量年均增长2.2%;2015 年,民航旅客运输周转量在综合交通运输体系中的比重达24.2%。2016 年,中国民航业安全形势平稳,行业保持较快发展速度。根据民航局公布的《中国民航2016 年12 月份主要运输生产指标统计》显示,全行业2016年完成运输总周转量960.9 亿吨公里,同比增长12.8%;旅客周转量8,359.5 亿人公里,同比增长14.8%,旅客运输量48,776.1 万人次,同比增长11.8%;货邮周转量221.1 亿吨公里,同比增长6.3%,货邮载运量666.9 万吨,同比增长6.0%。
本公司具有较强的区位优势。作为国有控股三大航空公司之一,公司总部和运营主基地位于国际特大型城市上海。上海位于亚欧美大三角航线端点,飞往欧洲和北美西海岸航行时间约为10 小时左右,飞往亚洲主要城市时间在2至5小时内,航程适中;间接服务区2 小时飞行圈资源丰富,涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP 产出地和东亚大部分地区。2016年,上海已成为中国最大的航空市场,浦东机场及虹桥机场旅客吞吐量突破1亿人次,其中浦东机场国际和地区旅客运输量继续保持全国第一。
本公司始终致力于机队结构的更新优化,持续引进新飞机,淘汰老旧机型。截至2016 年末,公司机队平均机龄5.4 年,机龄优势位列世界前列,成为全球大型航空公司中拥有最精简高效机队的航空公司之一。本公司将远程B777 系列飞机主要投入跨太平洋航线,将中远程A330 系列飞机投入中欧航线、中澳航线和国内商务干线,将A320 系列和B737 系列飞机投入国内及周边国家和地区航线,不断提高机型与航线、运力与市场的匹配程度。公司2018 年起将引进新一代A350-900 和B787-9 远程宽体客机,致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平,持续优化旅客乘机体验,为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务,助推公司国际化战略实施。
2016年,公司客运收入为人民币832.53 亿元,同比增长6.19%,占本公司航空运输收入的91.42%;旅客运输周转量为167,529.20百万客公里,同比增长14.5%。其中:国内航线旅客运输周转量为106,361.13百万客公里,同比增长8.2%;收入为人民币539.52 亿元,同比增长4.48%,占客运收入的64.80%;国际航线旅客运输周转量为56,821.42百万客公里,同比增长29.6%;收入为人民币262.22亿元,同比增长10.96%,占客运收入的31.50%;地区航线旅客运输周转量为4,346.64百万客公里,同比增长3.8%;收入为人民币30.79亿元,同比减少1.60%,占客运收入的3.70%。2016 年,本公司货邮运输收入为人民币59.48 亿元,同比减少8.01%,占本公司航空运输收入的6.53%。货邮载运周转量为4,875.20百万吨公里,同比增长0.2%。
2016年7月4日定增发行结果显示,公司以6.44元/股向4名对象合计发行13.27亿股,募集资金总额为85.48亿元。其中根据此前承诺,携程通过上海励程信息技术咨询有限公司认购金额为30亿元,约占东方航空发行完成后总股本的3.22%。东方航空拟以不低于6.44元/股非公开发行不超过23.29亿股,募集资金总额不超过150亿元用于购买飞机和还贷。公司此次募集资金总额为85.48亿元,扣除发行费用后募集资金净额85.40亿元。其中,上海励程信息技术咨询有限公司、中国航空油料集团公司认购数量均为46583.85万股,认购金额约为30亿元;中国远洋海运集团有限公司、财通基金管理有限公司认购数量分别为23291.93万股、16281.06万股,认购金额分别约为15亿元和10.48亿元。上述4名发行对象所认购股份限售期均为12个月。资料显示,上海励程信息技术咨询有限公司主要股东为携程旅游网络技术(上海)有限公司。本次发行完成后,公司将使用约68.32亿元募集资金购买飞机,旨在逐步提升载运能力,增加公司主营业务收入,同时引进新款飞机将替代部分现有老旧飞机,能够有效降低油耗和维护成本等。另外,公司将使用17.08亿元募集资金偿还金融机构贷款,可以有效减少利息费用支出,进一步提升公司盈利水平。
2016年4月21日 公告称,公司控股股东东航集团于4月21日与携程旅游网络技术(上海)有限公司(简称“携程”)签订了《战略合作框架协议》,双方及其下属各级控股投资公司(包括东方航空)将在业务合作、股权合作、资本市场合作等领域开展全方位合作,以进一步巩固双方在各自行业内的领先地位。在业务合作方面,东航集团和携程双方及其下属各级控股投资公司将充分利用各自的资源,通过IT及旅游产品研发、技术对接、业务整合等合作,向市场提供更具竞争力的综合差旅服务产品,同时双方将在低成本出行、IT服务、电子商务等领域开展全方位合作,并均有意愿在国际机票销售、运价搜索展示、平台供应商管理等方面开展深度合作,整合双方及下属机构的优质资源,从而促进双方共同、稳定的业务增长,实现双方共赢。此外,各方将探索在低成本航空(包括但不限于中国联航)、航空保险、IT和电子商务等方面开展股权合作。
2015年7月,公司与美国达美航空公司签署附条件的《股份认购协议》。2015年9月,向达美航空发行4.65亿股H股,占发行后公司H股股本10%,占总股本3.55%(7.49港元/股,合计34.89亿港元)。达美航空是目前全世界航线里程与客运机队规模最大的航空公司之一,为天合联盟创始成员。2015年,公司与达美航空合作深化,双方实现代码共享航线123条,其中国际主干线9条,中美国内航线114 条。
2010年6月,公司与天合联盟签订协议,代表公司确认加入天合联盟的承诺,2011年,公司正式成为其会员。截至2016年,公司通过与天合联盟伙伴航线网络对接,航线网络通达177 个国家的1,062 个目的地。
2016年,中联航实现营业收入42.35 亿元,同比增长7.24%,实现净利润4.68亿元,同比增长77.95%中联航在完成现有客机机队全经济舱布局改造基础上,继续开展全经济舱客机引进,有效提升单机的旅客运输能力;积极拓宽直销渠道,直销收入占比约66%,代理费用同比降低1,641万元;拓展行李收费、机上售卖、贵宾室有偿服务、线上保险销售等增值业务,增加非航业务收入。在客运运力同比基本持平情况下,客座率同比增加6.3 个百分点,营业收入同比增长7.24%,净利润同比增长77.95%。
2016年,东航物流实现营业收入58.84 亿元,实现净利润4.28 亿元。截至2016年末,东航物流下属控股子公司中货航共运营货机9架。