HIT电池 IPO受益 长江三角 大飞机 光伏设备 国企改革 军工 军民融合 融资融券 上海板块 太阳能 新能源 锂电池
卫星及卫星应用、运载火箭应用及其他民用航天相关产品的研制开发,汽车空调器、传感器、电机、自动天线等汽车零部件、机械加工及设备、电子电器、通讯设备、电器等产品,经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务(但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外),本企业包括本企业控股的成员企业,太阳能电池专用设备,硅材料、太阳能电池、太阳能发电设备、零配件及辅助材料的销售及维护,电力工程设计、施工(除承装、承修、承试电力设施),合同能源管理,光伏智能电网领域内的技术开发与技术服务,机电安装建设工程施工,复合材料制造应用,实业投资、投资咨询,自有房屋租赁。[企业经营涉及行政许可的,凭许可证件经营]。
公司新能源光伏产业主要为硅片、电池片、组件环节的制造、技术研发以及销售,大型电站投资、开发与建设、EPC建设以及大数据电站运维服务的光伏全产业链。高端汽配产业主要为整车厂商生产配套空调系统、EPS、传感器、电器控制器等产品。新材料应用产业主要为航天军品配套,民用产品以生产高铁列车前锥为主。
近几年,国家多项政策扶持使得国内光伏企业逐步走出谷底,资本环境逐渐回暖,市场发展愈加规范平稳,新增光伏装机容量连续三年居全球第一位。在市场不断增长、价格下行的背景下,光伏制造业集中度将提升,在相关政策和计划带动下,光伏行业准入门槛提高,行业发展更趋理性、自律,以技术进步及产业升级带动度电成本的下降已成为行业发展趋势。
继2012年公司非公开发行股票工作完成后,报告期,公司再次启动非公开发行A股股票工作,2016年2月24日,本次非公开发行A股股票的申请获得中国证监会发行审核委员会审核通过,公司计划2016年完成发行,募集资金总额不超过20.34亿元。
依托航天独一无二的品牌效应和央企背景,支撑并提升了公司的市场形象,获得了国家各部委、地方政府、商业银行、金融机构在项目开发、信贷等方面的有力支持,多元化的融资渠道,为公司提供了近百亿元的授信额度,有效保障了公司经营发展和模式创新。
公司光伏产业通过转型发展形成新的盈利模式,在产业链各环节积累了相对丰富的经验并取得了一定的行业地位。公司产业链降本措施经过多年实践证明有效,在降低成本的同时,市场竞争力得到了进一步的提高。
2017年4月10日公告,公司拟通过现金方式向 erae cs 及 erae ns 购买 erae AMS 剥离汽车非热交换业务后的存续公司的51%股权,同时上市公司有权在交割日后六个月届满之后,通过行使《股份购买协议》中约定的买方购买期权购买 erae cs 所持存续 erae AMS 19%股权。公司第一步收购标的公司51%股权所对应的企业价值为14,688万美元,第二步有权行使买方购买期权收购标的公司19%股权所对应的企业价值为5,472万美元。erae AMS 主要从事汽车零配件业务。汽车热交换业务的主要产品为暖通空调系统(HVAC)、动力总成冷却系统(PTC)、空调压缩机及空调控制器等。
2017年1月10日公告,公司本次交易的标的资产为韩国汽车零配件专业公司erae Automotive Systems Co., Ltd.旗下的汽车热交换系统业务。本次交易方式初步确定为通过支付现金的方式购买标的资产,本次交易不构成借壳上市、不会导致公司控制权发生变更。
2016年7月23日公司公告,完成11.05元/股向9名特定对象定增1.84亿股,募集资金总额20.34亿元,扣除发行费用后的募资净额,主要用于投建226MW光伏电站项目,以及偿还银行借款。非公开发行对象为包括上航工业、航天投资在内的特定对象。
到2015年,公司总资产将达到100亿元,销售收入达到200亿元,其中新能源光伏产业140亿元,高端汽配产业50亿元(含合营企业),新材料应用产业10亿元。光伏产业领域将打造1GW的航天垂直一体化光伏产业链,形成面向全球光伏市场的光伏系统集成工程能力,销售服务能力,高端汽配产业以新能源汽车技术为牵引,着力在电动空调系统,EPS电动助力转向系统,主动安全系统等领域实现技术专业化,产品多元化,生产规模化,乘用车空调系统国内市场占有率前三,新材料应用产业将提高产品的市场占有率,在复合材料汽车配件,轨道交通,商用飞机等领域形成规模化的,高附加值的新产品。
全资子公司连云港神舟新能源作为航天光伏电池组件产业基地的建设主体,2010年9月,拟投资3.2亿元建设500MW太阳能电池组件生产线项目(为2011年7月定增募资拟投入项目),预计该项目内部收益率16%,投资回收期6.83年。截止2010年底,该项目已完成部分厂房基建和主钢结构吊装,计划于2011年三季度基本建成并投入试生产。
公司收购汽空厂持有的上海德尔福37.5%股权,同时汽空厂将其持有上海德尔福12.5%的股权委托公司管理,股权托管期限至2016年12月31日止。该公司2010年度营业收入17.83亿元,净利润1.6亿元。
公司从美国引进最先进的缠绕生产流水线,确保复合材料高压容器安全性和最轻量化,纤维缠绕呼吸气瓶,车用LPG总成和车用压缩气气瓶等产品获得欧美技术认证。公司控股孙公司康巴赛特科技是其新材料产业发展平台。
公司初始投资3500万元持国泰君安3474万股(占0.74%),2011年6月15日上证报讯,公司于近期以6450万元挂牌出让500万股国泰君安股权(出让后将不持有国泰君安股权)。(07年公司出资1113万元认购国泰君安增资的1030万股,尚未获证监会批准,暂未计入公司持有数量)
2017年11月16日下午,上海航天汽车机电股份有限公司与韩国erae公司在上海航天交流中心举行“eraeAutomotive股权交易签约仪式”,这标志着航天机电收购eraeAMS70%股权项目最核心阶段已完成,其汽配产业全球化布局亦就此迈出了坚实一步。资料显示,本次交易的标的资产“eraeAMS”作为德尔福集团旗下曾经的一员,是汽车零部件厂商中领先的国际型企业。航天机电于今年9月签署协议并同步公告表示,公司通过旗下上海航天(香港)控股有限公司出资18,056万美元收购韩国eraeAMS70%股权,这也是中国航天科技集团公司历史上首个汽配最核心环节的海外并购项目。
2018年10月22日公告,公司拟通过国有产权交易所公开挂牌方式,转让公司所持有的上饶市太科光伏电力有限公司100%股权。挂牌价格不低于4130万元。如转让成功,可实现税前收益约130万元。由于公司下属子公司为上述电站项目公司提供组件及EPC服务,且公司在挂牌条件中将设置债务清偿条件,故可保障产业链相关公司按期收回项目工程款。公司通过资金池为上饶太科提供委托贷款1533万元。