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技术开发、转让、咨询、服务、修理、培训;生产船舶电子集成系统;船舶智能化系统,雷达系统及其信息应用、海洋信息化系统、海洋自动化观探测设备、海洋工程装备、无人船(艇)及其控制系统、专用装置的产品样机制造(含中试、研发、设计、营销、财务、技术服务、总部管理);生产制造船舶智能化系统、雷达系统及其信息应用、海洋信息化系统、海洋自动化观探测设备、海洋工程装备、无人船(艇)及其控制系统、专用装置(限分支机构经营);销售开发后的产品、通信设备、五金交电、船舶电子设备、机械设备;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
公司聚焦航海智能化和海洋信息化两大业务领域,形成船舶通信导航产品系列、海洋信息化产品系列。其中航海智能化产品系列包括智慧桥·综合导航系统(INS)、雷达(RADAR)、船舶操舵仪(SCS)、电子海图显示与信息系统(ECDIS)、罗经(GYRO)、船载航行数据记录仪(VDR)、船舶远程监控管理系统(VMS)、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)等;海洋信息化产品系列包括智能雷达监控系统、溢油探测雷达、海浪探测雷达、物理海洋仪器设备、海洋物探仪器设备、海洋测绘仪器设备、水下工程仪器设备、无人智能监测平台等。
中国是造船大国,但在船舶设计和船舶配套方面与欧美、日韩国家仍有较大差距。本土化船用设备装船率方面,韩国、日本船用设备本土化装船率分别高达85%、90%以上,我国仍有较大差距,特别是在高技术船舶和海洋工程装备、配套领域方面本土化配套率不足30%。《船舶配套产业能力提升行动计划(2016-2020年)》中提出:2020年,高技术船舶本土化船用设备平均装船率达到60%以上,船用设备关键零部件本土配套率达到80%,成为世界主要船用设备制造大国,提升空间较大。
公司遵循“自主研发为基础、国际合作创一流”的研发理念,汇集了近213人的国内、国际(意大利、德国、俄罗斯等)研发团队,核心研发人员主要毕业于清华、北航等国内著名理工院校;公司积极开展国际合作,引进先进技术,提升研发水平及实力,持续保持技术的创新性和前瞻性,2016年研发投入4528.20万元,较上年增长15.81%。公司也获得了国家高新技术企业、船舶导航信息技术工程实验室、北京市企业技术中心、北京市国际科技合作基地等荣誉资质。
公司拥有国家二级保密资格证书、军工产品质量体系认证证书、装备承制单位资格证书等齐全的军工资质。公司作为中国海军指定的供应商,产品已应用到包括中国首艘航母“辽宁舰”在内的各类舰船上,并实现了从单一产品供应向提供系统解决方案的转变;公司拥有丰富的产品线,技术先进,经过多年的发展,公司积累了丰富的军工产品质量控制经验和工程经验,并建立了完整的独立体系,具有将成熟民品向军工产品快速转化的技术能力和丰富经验。
公司雷达产品线丰富,包括导航雷达、智能雷达监控系统以及地波雷达。成熟及在研产雷达系列品包括X-band,S-band导航雷达、极小目标雷达、溢油雷达、海浪雷达、固态雷达及其组成的智能雷达监控系统;其中,导航雷达是国内首个获得欧盟认证的自主导航雷达产品,性能满足国际标准;智能雷达监控系统融合了国际领先的自适应门限及先跟踪后探测技术,应用领域覆盖岸基监控、对海监控、舰艇执法、船载搜救等;通过船载/舰载导航雷达与智能雷达监控系统进行信息融合,可以进一步提高雷达监视范围以及目标探测和识别、跟踪能力。
2017年6月7日公告,公司拟通过发行股份的方式向交易对方购买上海海兰劳雷海洋科技有限公司45.62%股权,海兰劳雷45.62%股权的交易价格初步确定为人民币64,600万元。本次发行股份数量预计为19,084,189股,发行价格为33.85元/股。公司已持有海兰劳雷54.38%的股权,本次交易完成后,公司将取得海兰劳雷的100%股权,公司将通过海兰劳雷完成对劳雷产业的100%控股。劳雷产业业务涵盖物理海洋、海洋测绘和水下工程,是中国市场上实力雄厚的勘探调查科技先驱企业。
2016年度公司实现营业收入为716,569,929.16元,比去年同期增长118.59%;利润总额为136,909,359.96元,比去年同期增长234.47%;归属于上市公司股东的净利润为81,983,493.18元,比去年同期增长131.40%;基本每股收益为0.34元。原因系公司新增合并子公司上海海兰劳雷海洋科技有限公司利润表,使得公司营业收入和营业利润比去年同期大幅增长。
2016年1月4日晚间公告公司向申万秋和上海言盛投资合伙企业以非公开发行股份的方式购买上海海兰劳雷海洋科技有限公司100%的股权。交易完成后,申万秋成为上市公司控股股东和实际控制人。本次交易前,海兰信无控股股东及实际控制人。本次交易中,申万秋为上海言盛的普通合伙人及实际控制人,因此,申万秋与上海言盛构成一致行动人。本次交易完成后,申万秋及其一致行动人上海言盛合计持有上市公司股份比例达29.76%,申万秋成为上市公司控股股东和实际控制人。
公司持有海兰天澄51%的股权,其注册资本为1007.51万元。海兰天澄主要从事污染源在线监测产品和系统的研发、生产、销售及运营,截至2010年年末已取得了包括国内首批认证的“污染源在线自动监控(监测)数据采集传输仪”等7项认证资质,取得专利10项,软件著作权4项。通过深入研究国际海事组织(IMO)颁布的国际防止船舶造成污染公约(MARPOL 公约)及国家环保部门相关政策,公司规划借助海兰天澄进入海洋环境监测领域,拓展产品线,为公司扩展新的利润增长点。2016年实现营业收入2,272.75万元。
第二届军民融合发展高技术成果展16年9月底拉开帷幕,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平,中共中央政治局常委李克强等党和国家领导人参观了展览。海兰信从近千家报名参展的单位中脱颖而出,成为参展的80多家民营企业之一,也是唯一一家专注于海洋领域的民营高科技上市公司,在大型实装展区展出了最新海洋科技产品和综合舰桥系统,并接受了党和国家领导人的检阅。期间,习近平总书记、李克强总理分别来到海兰信展台,听取了海兰信创始人关于企业最新海洋科技产品和公司情况的汇报,询问了海底网设备的技术和应用情况,并进行了交流。
2016年以实际控股65%的方式完成对广东蓝图的并购,为海兰信海洋业务布局再添一抹亮色。广东蓝图核心业务海域动态管理和海岛动态监视监测在国内拥有较高的市场占有率和用户知名度,且正积极参与国家及部分省市的智慧海洋规划与建设。2017年,海兰信将协同广东蓝图全面参与国家与地方智慧海洋规划和建设,以感知设备、海洋观监测管理信息系统、集成共享系统为切入点,共同打造海洋大数据平台、深度挖掘动态海洋信息服务应用,为客户提供基于卫星遥感、无人机遥感、海洋观监测等定制化的海洋数据服务。
江苏海兰定位于为股东船厂提供船舶电气产品和服务,通过规模化、专业化、模块化降低船厂采购成本,提高船厂效率。2016年,江苏海兰积极整合配电、自动化、内通等方面的优秀供应商资源,进一步完善包括导航系统、内通系统、机舱自动化、配电系统等在内的综合供应体系,形成了针对不同船东客户的多套电气系统集成方案;同时,公司。2016年成功参与自升式钻井平台的电气系统集成项目,在海洋工程领域取得实质突破;未来江苏海兰将持续加强系统型业务的订单数量及利润水平,持续强化系统集成商品牌。
2015年9月3日公告,公司员工持股计划完成购买公司股票,累计购买172万股,购买均价为17.34元/股。2015年7月,股东大会同意公司推出员工持股计划,筹集资金总额不超过3000万元,资金来源为公司第一大股东提供,参加本员工持股计划的员工总人数不超过30人。本员工持股计划以全额认购北信瑞丰基金管理有限公司设立的北信瑞丰基金海兰信2号资产管理计划的基金份额,份额上限为3000万份。资产管理计划获得的标的股票的锁定期为12个月,本员工持股计划的存续期为24个月。
2018年9月6日公告称,2018年9月5日,公司通过股票回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购公司股份369,400股,成交金额为4,998,146.00元(不含手续费),回购股份占公司总股本的比例为0.10%,最高成交价为13.59元/股,最低成交价为13.47元/股。截至该公告日,公司累计通过股票回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购公司股份5,822,319股,总金额为83,383,322.48元(不含手续费),累计回购股份占公司总股本的比例为1.60%,最高成交价为15.00元/股,最低成交价为13.06元/股。
2019年2月7日公告,公司拟支付现金购买深圳欧特海洋科技有限公司100%股权,交易价格为34,000万元。本次交易不构成重大资产重组。欧特海洋专业从事水下有人、无人作业装备的研发、试制、生产以及海洋工程服务等业务,是载人常压潜水系统和专业海底设备方面的引领者。
2020年2月11日公告,公司员工积极响应控股股东、实际控制人申万秋的倡议,自筹资金增持公司股票。经公司自行统计,自2020年2月5日至2020年2月11日期间,公司及全资子公司、控股子公司全体员工中共有87名员工通过二级市场以集中竞价的方式增持公司股票,累计增持股票2,293,850股,占公司总股本的0.5761%,增持均价为11.13元/股,增持总金额为25,527,865.05元。