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超材料智能结构及装备的研发、生产及销售。汽车内饰件、汽车零件的生产、销售,商用车、普通机械、仪器仪表的销售;经营进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
公司主导产品为汽车座椅零部件及功能件,目前涵盖了20多个系列100个品种的汽车座椅滑轨、调角器、升降器,可以为乘用、商用汽车等车型提供系统化和模块化配套产品,产量、规模在国内同行中连续多年名列第一,是中国汽车协会评定的“中国汽车座椅(滑轨)龙头企业”。
2018年,根据中国汽车工业协会预测,我国汽车市场增速将达到3%,销量为3011万辆。其中,乘用车增速3%,销量将达到2559万辆;商用车增速为2%左右,销量为428万辆;新能源车销量将超过100万辆。中国汽车产销量已经连续9年蝉联全球第一。同时,新能源汽车行业属于当前国家政策重点支持的战略性发展产业,处于行业景气周期。随着国家相关产业发展政策的制定和出台,为汽车零部件行业提供较稳定的发展空间,也对公司在未来产品布局及技术研发方面提出了新的要求。
近年来,随着汽车行业竞争的日益激烈,汽车产品更新日益频繁,推出新产品的时间成为了考验整车厂实力的重要指标之一。因此,整车厂在不断提高自身研发实力、缩短研发周期的同时,对其零部件供应商的产品研发速度亦越来越重视,同步研发能力是其考核供应商的一个重要指标。公司自成立以来一直专注于汽车座椅功能件的开发和生产,公司以董事长俞龙生先生为首的研发团队对汽车座椅功能件具有深刻的理解。
公司多年来持续研发、生产技术不断提高,生产规模也逐步扩大,产品质量稳定,得到了客户的一致认可。公司与延锋江森、江森自控、李尔中国等多家全球知名汽车座椅厂商建立了稳定的合作关系,并多次被评为“优秀供应商”。公司产品已配套多个汽车厂商,包括上海通用、上汽、华晨金杯、一汽轿车、北汽、上海通用五菱、长城、二汽东风、东南汽车、江铃福特、江淮、江铃陆风、重庆长安、吉利、奇瑞、众泰等,BJ2S滑轨和旋转座椅等产品成功进入军车配套系列。公司多年来一直与他们建立了良好的合作关系,并得到他们的广泛认同。
持续的研发投入和不断的生产经验积累带来了技术的不断进步,目前公司技术水平在汽车座椅功能件行业处于领先地位(参见本节“七/(一)发行人的主要技术”相关内容)。公司独家起草了《乘用车座椅用滑轨技术条件》(QC/T805-2008)和《乘用车座椅用锁技术条件》(QC/T845-2011)两项汽车行业标准。目前公司拥有3项发明专利、153项实用新型专利、2项海外实用新型专利和3个软件著作权。
2017年9月29日公告,公司拟以现金方式购买深圳光启合众科技有限公司持有的深圳光启尖端技术有限责任公司100%的股权,光启尖端100%股权的最终交易价格为44,600.00万元。本次交易的交易对方光启合众为公司实际控制人刘若鹏控制的企业。光启尖端致力于从事超材料前沿技术研究和军工超材料解决方案提供及产品生产。
2017年9月20日公告,公司与保定市政府、雄安新区管委会、河北前进机械厂、深圳中京华宇集团等分别签订战略合作框架协议。战略牵手雄安新区管委会,光启技术称将在雄安新区规划建设光启超材料前沿技术研究院;并将与军队维修企业探索在雄安新区成立装备赋能中心,破解与军队维修企业合资成立装备赋能中心的制度障碍;以及与相关军贸企业探索在雄安新区成立混合所有制企业,或独立成立民营军贸公司,推动军品外贸加速发展。
2017年2月9日公告,公司的实际控制人将变更为刘若鹏博士。经中国证券监督管理委员会《关于核准浙江龙生汽车部件股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2016]2587号)核准,浙江龙生汽车部件股份有限公司(以下简称“龙生股份”、或“公司”)向西藏达孜映邦实业发展有限责任公司(以下简称“达孜映邦”)、深圳光启空间技术有限公司、达孜县鹏欣环球资源投资有限公司、桐庐岩嵩投资管理合伙企业(有限合伙)、新余超研投资合伙企业(有限合伙)、北京天汇强阳投资管理中心(有限合伙)、西藏达孜巨力华兴投资发展有限公司、西藏达孜顺宇居投资发展有限公司和西藏达孜盈协丰投资发展有限公司等9名特定对象非公开发行人民币普通股(A股),发行股票数量为966,900,415股。
2015年3月25日发布定增预案,公司拟以7.15元/股,非公开发行合计不超过10.07亿股,募集资金总额不超过72亿元,拟用于投资超材料智能结构及装备产业化项目、超材料智能结构及装备研发中心建设项目。非公开发行完成后,公司控股股东将变更为达孜映邦,实际控制人将变更为刘若鹏。
本次发行完成后,刘若鹏控制的达孜映邦和光启空间技术将合计持有公司44.38%的股权,超过公司总股本的30%,鉴于达孜映邦控股股东光启合众及光启空间技术均已承诺本次发行结束之日起36个月内不转让其认购的本次非公开发行的股份,根据相关规定,在经公司股东大会非关联股东的批准后,达孜映邦、光启空间技术将免于以要约方式增持公司股份。根据方案,公司此次募集资金拟投入57.6亿元用于超材料智能结构及装备产业化项目,项目建设期为3年,达产期3年,达产后年新增营业收入为58.95亿元,年新增利润总额16.62亿元。超材料智能结构及装备研发中心建设项目拟投入募集资金14.4亿元。龙生股份表示,通过本次非公开发行,公司将新增超材料智能结构及装备业务,该等业务属于国家战略新兴产业,并将给公司带来巨大的发展空间和可观的盈利前景。公司将积极进行超材料智能结构产业化布局,推出一系列具有高科技含量、高技术门槛和广阔应用的新兴智能结构及装备产品,抓住智能化浪潮发展契机,建立在超材料智能结构领域的先发优势和核心竞争力,打造公司新的利润增长点。
公司近年来持续稳定增长,已成为国内汽车座椅功能件行业的龙头企业,但是随着2009年中国汽车市场井喷式增长使得公司产品供不应求,产能限制成了公司发展的重大瓶颈。本生产基地项目拟在公司原有产能的基础上添置设备,扩大座椅功能件产品及其他金属零部件的产能。预计本项目建成投产后,新增座椅功能件年产能为930万件,其中滑轨480万件(根),调角器450万件。本项目总投资21,671 万元(含2,107万元的土地费用),公司已取得项目建设所需土地。
模具开发是汽车座椅功能件制造的关键环节,是衡量一家汽车座椅功能件企业竞争力的关键指标之一。模具开发包括设计和加工两个环节,本公司模具设计能力较强,但在模具加工环节,由于公司受限于资本规模,一直采取了产能优先的投资策略,导致公司模具加工能力不足相应影响了公司的同步研发能力和产品品质。为了解决模具加工能力的不足,提高模具的质量,相应降低产品开发成本。本精密模具研发制造中心项目建成投产后,公司模具生产能力可达到年产80副连续模的水平,初步满足公司生产所需模具。本项目总投资3,117万元,公司已取得项目建设所需土地。
俞龙生家庭承诺:自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司回购其持有的股份;宗佩民、常毅、陈昌略等 3 位自然人股东和浙江鑫华丰盈创业投资有限公司、浙江蓝石创业投资有限公司、浙江富鑫创业投资有限公司等 3 位法人股东承诺:其持有的公司股份自公司股票上市交易之日起十二个月内,不转让或者委托他人管理该部分股份,也不由公司回购上述股份。公司董事俞龙生、郑玉英、俞赟承诺:除前面承诺的锁定期外,在其任职期间每年转让的股份不超过其持有的公司股份总数的25%;且在离职后半年内,不转让其持有的公司股份。
2017年12月19日公告,公司正在筹划重大事项,拟签订重大战略合作协议,合作对方属于新能源汽车和无人驾驶行业,公司拟与合作对方在设计、制造新能源智能汽车领域和智能出行及无人驾驶汽车领域开展深度合作。
2018年7月23日公告,公司控股股东达孜映邦计划未来12个月内,通过法律法规允许的方式(包括但不限于集中竞价和大宗交易等)增持公司股份,拟累计增持金额不低于3,000万元、拟增持的总股份数不超过总股本的2%,增持价格不超过12元/股。
2019年6月20日公告称,近日,公司全资子公司收到了客户B下达的军品配套产品订单,订单总金额为2235万元。因订单部分信息涉及国家秘密,公司根据军工企业对外信息披露相关规定,豁免披露销售对象的具体信息。该订单是公司新一代隐身技术首次在新的尖端武器装备X领域取得批量应用,意味着公司新一代隐身技术取得了突破性进展。该订单的下达体现了公司超材料尖端装备在多个军工装备领域取得了认可,具备持续性、规模化发展的能力,证明了公司产品在性能、质量等方面能够满足尖端装备领域军工用户对高性能装备的特殊需求。该订单的履行预计对公司2019年及以后年度的经营业绩产生积极影响。
2019年1月13日公告,近日,客户A与公司全资子公司深圳光启尖端技术有限责任公司(以下简称光启尖端)签订《武器装备配套产品订货合同》。合同约定,光启尖端将向客户A提供某超材料舰艇隐身结构产品一批,合同总金额为2,040万元。上述合同是公司签订的超材料舰艇隐身结构产品的首个批产合同,意味着公司具备新一代隐身技术的超材料尖端装备不仅在航空装备应用领域逐步实现批产,还在舰艇应用领域取得了突破性进展。