中概股退市潮？中国证监会澄清
美国日前公布“外国公司问责法”细则后，中概股全面重挫，外界关注是否会引发中概股退市潮，中国证监会澄清有关退市报导是“误解误读”，并批评美国近年把资本市场监管政治化。
美股中概股日前暴跌，多个分析称背后原因是美国2日通过了《外国公司问责法》的规定，更引发中概股退市的讨论，对此，中国中国证券监督管理委员会12月5日强调，有关中方推动在美中企退市的报导完全是“误解误读”，并称“一些境内企业正在积极与境内外监管机构沟通，推进赴美上市事宜”。
美国证券交易委员会（SEC）12月2日《外国公司问责法》，该法要求在美上市的外国公司必须提供审计底稿供美国检查，否则可能3年内被勒令退市。隔天12月3日（周五）中概股暴跌，蔚来汽车美国存托凭证(ADR)当日下跌12%，一周内累计下跌超过20%。理想汽车下跌16%，周内累计跌幅达到13%左右。被看作是中国网路龙头的阿里巴巴跌幅则超过8%。
针对《外国公司问责法》，中国证监会周日（5日）回答媒体提问表示，证监会与相关监管部门始终对企业选择境外上市地持开放态度，充分尊重企业依法合规自主选择上市地，并指出“中美双方在中概股审计监管领域一直在开展合作，也曾通过试点检查探索有效的合作方式，为双方打下了较好的合作基础”。
不过，中国证监会发言人也批评美国一些政治势力近年来把资本市场监管政治化，“无端打压在美上市中国企业，胁迫中国企业退市，这不仅有悖于市场经济的基本原则和法治理念，也损害了全球投资者利益和美国资本市场的国际地位”，并称这“是一种‘多输’的做法，对谁都没有好处”。
另外，中国证监会也澄清，中国有关监管部门出台了一系列促进平台经济规范发展的政策措施，其主要目的是规制垄断行为，保护中小企业权益和数据安全丶个人信息安全等，因此，中国政府出台的相关政策，并非对特定行业或民营企业的打压，也与企业境外上市活动没有必然联系。
美股中概股大跌，背后原因是，2021年12月2日美国证券交易委员会（SEC）通过了《外国公司问责法》的最终规定。
该法案要求外国公司提供审计底稿供美国检查，否则可能3年内被勒令退市。这再度释放出了强烈的信号：企业赴美上市趋严。
对此，12月5日，中国证监会新闻发言人答记者问表示，无端打压在美上市中国企业，胁迫中国企业退市，这不仅有悖于市场经济的基本原则和法治理念，也损害了全球投资者利益和美国资本市场的国际地位，是一种“多输”的做法，对谁都没有好处。中国有关监管部门将坚定不移推进改革开放，充分尊重企业依法合规自主选择上市地。
美股中概股大跌，背后原因是，2021年12月2日美国证券交易委员会（SEC）通过了《外国公司问责法》的最终规定。
该法案要求外国公司提供审计底稿供美国检查，否则可能3年内被勒令退市。这再度释放出了强烈的信号：企业赴美上市趋严。
对此，12月5日，中国证监会新闻发言人答记者问表示，无端打压在美上市中国企业，胁迫中国企业退市，这不仅有悖于市场经济的基本原则和法治理念，也损害了全球投资者利益和美国资本市场的国际地位，是一种“多输”的做法，对谁都没有好处。中国有关监管部门将坚定不移推进改革开放，充分尊重企业依法合规自主选择上市地。
其次，该券商认为，短期内中概股的普遍大幅下跌主要来自交易因素，例如，为规避可能的退市风险导致的包括ETF在内的中资和部分外资机构对中概股配置比例的下降。
事实上，今年以来，虽然美股三大指数迭创新高，但由于监管变化等利空因素打压，中概股整体上已经历了一轮熊市。
业内人士日前接受记者采访表示，现在是否要关注中概股，还要视资金久期而定，预计短期内，中概股的波动仍然会较为剧烈。
在他看来，现阶段，如果资金久期长一点的话，还是可以逢低布局一些优质的中概股，尤其是那些已经在香港二次上市的中概股，“相对而言，那些已经在香港二次上市的中概股面临的风险相对小。而那些还没在香港上市的（中概股），风险要大一些。”
据报道，跟踪中概股的纳斯达克金龙中国指数周五下挫9.1%，为2008年以来最大跌幅。之前，中国网约车巨头“滴滴出行”表示计划将美国存托股票从纽约证券交易所退市。美国股市大盘周五也下跌，其中科技股领跌。
6月底刚在美国IPO融资44亿美元的滴滴准备退市，标志着一个巨大的逆转，也给其他在美上市中国公司的前景增添了更多不确定性。滴滴股价周五下跌23%，创历史新低，较14美元的发行价下跌超过50%。
SEC周四宣布，在美国证券交易所上市的中国公司必须披露是否由政府实体拥有或控制，并提供审计检查证据。根据这项规定，200多家公司如未能合规，可能会被美国证交所摘牌。
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