中航电子(600372)股吧_中航电子股票行情分析

特斯比特 2023-04-16 09:44:01

所属板块

MSCI中国 北京板块 标准普尔 富时罗素 国企改革 航母概念 航天航空 沪股通 军工 军民融合 融资融券 上证380 证金持股 中证500

经营范围

航空、航天、舰船、兵器等领域的机械电子、航空电子、自动控制、惯性导航、电子信息、雷达与火控系统、电子对抗、空中交通管制、飞参、综合照明、仪器仪表、基础元器件产品的研发、生产和销售(在京外其他地区依法开展生产);民用领域的通信网络、电子信息、集成电路、智慧城市与物联网、工业自动化、工业安全、轨道交通、节能环保与新能源电子、智能装备、传感器、特种电机、纺织机械、光学仪器等的设计、制造和销售(在京外其他地区依法开展制造);经营范围内相关系统产品的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。)

航电系统产品

公司立足航空,积极拓展非航空防务及民用市场,面向航空、航天、兵器、船舶、能源、石 油化工、电子信息等领域提供配套产品及服务、公司民用产业涉及机电自动化、电子信息、基础 器件等领域。 公司致力于为客户提供综合化的航空电子系统整体解决方案,产品谱系覆盖飞行控制系统、 惯性导航系统、飞行航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板主件 与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器 件等航空电子相关领域。

航空电子行业

航空电子技术覆盖微电子、信息处理、自动化控制、机械等技术领域,是跨学科、跨领域的 高技术群。首先,需求牵引是航空电子发展的重要推动力:防务航空产品的性能、可靠性、保障 性,迎合未来的网络化指挥、协同化作战、立体化对抗的新型作战模式需求;以及民机的可靠性、 安全性、经济性、舒适性,满足高密度安全飞行需求,对空中交通管理提出了网络化协同的新要 求等,都是航空电子发展不断的努力方向。其次,技术推动是航空电子发展的不竭动力。

技术优势

公司主营业务是航电系统产品,公司拥有较为完整的航电系统产业链,产品谱系全面,应用领 域广泛。在航电系统各领域,具备系统级、设备级和器件级产品的完整产业链的研发和制造体系。在航电系统领域具有较大的技术领先优势,同时具备较强的新产品、新技术自主研发能力。

创新优势

公司产品涉及航空、非航空防务和非航空民品三大领域,各领域协同发展,业务结构日趋合理, 在建立多种盈利渠道的同时分散经营风险,具备较强抗风险能力。利用商业创新中心平台,在产品结构优化与调整,拓展科技含量和附加值高的产品和业务等方面,具有较强商业创新能力。确定短期和中长期战略发展规划,有助于公司聚焦目标,合理配置资源,实现快速稳定发展。商业模式创新,制定战略性增长战略,持续推动公司业务良性增长和提高价值创造能力。

管理优势

通过培养和引进一批经验丰富的经营管理、产品研发和市场开拓人才,高素质的人才队伍逐步形成,为公司未来发展储备强有力的人才资源。具有优秀的企业文化,秉承"航空报国,强军富民" 的优良传统,以"创新、开放、诚信、成长"为信念,聚焦价值创造、商业成功和股东回报,致力于成为让股东获利、员工满意、客户信赖、诚实守信的优秀上市公司。

转型航空机载照明制造

公司完成向中航集团增发收购上航电器及兰航机电100股权,主营航空机载照明与控制系统产品的制造业务。上航电器主要为航空,航天,轨道交通等领域提供自动调光系统,飞机内外照明系统等近600项电器电子产品。该公司光伏逆变器获欧洲CE认证,是国内第1家此领域获认证的企业。兰航机电主要业务有航空电动机构,电机电器,机外照明,机载计算机四大系列。公司被国防科工委及二集团评定为国内最大的机外照明产品专业生产企业。我国军机的照明系统几乎被拟收购的这两家公司垄断。2014年5月,上航电器承担批量交付C919大飞机控制板组件、调光控制系统和集成断路器板两个工作包的任务,标志着上航电器成为C919飞机首飞系统级供应商。

中航系联手 50亿增资战机集团

2015年8月19日公司公告,拟和中航科技工业、中航资本、中航电子和中航机电等5家中航系公司联手现金增资不超过49.89亿元,共同增资成飞集团、沈飞集团。其中,公司拟出资不超过5.39亿元。中航电子等上市公司与成飞集团、沈飞集团的实际控制人同为中航工业集团,业内认为,此举相当于引旗下上市公司战略入股其核心军工企业,标志着军工证券化进一步深化。沈飞集团和成飞集团作为我国歼击机的整机制造单位,是国防主力战机的研制基地。财务指标显示,2014年末,沈飞集团总资产约155.2亿元,利润总额约为4.6亿元;成飞集团总资产则约188.8亿元,利润总额约4.6亿元。

受益支线飞机项目预期

受益支线飞机项目 2010年下半年投入商业运营和批量生产。08年3月新中航集团与东航组建了幸福航空,计划在未来8年内成为国内最大的支线航空公司;08年11月,首架自主知识产权新支线飞机ARJ21-700首飞成功。作为中航集团旗下主营航空照明和机载设备的主要公司,将有望获益于未来几年国内支线航空市场发展。

实力大股东

公司控股股东中航科工注册资本46.43亿元,其控股股东为中航工业(08年6月,国务院决定在中航一集团和二集团基础上组建中航工业,为公司实际控制人)。09年7月,公司完成增发收购上航电器100%股权及兰航机电100%股权,成为航空机电成品及附件制造商,主营航空机载照明与控制系统产品的制造业务。截至2015年9月末,中航工业合计持有公司121079.78万股(占68.83%),成为公司实际控制人。

股东增持

2015年9月15日公司公告,实际控制人中航工业于9月14日增持100万股股。2015年7月16日公司公告,公司股东航电系统公司通过定向资管计划购330万股公司股份。

拟1.5亿元-3亿元回购股份

2019年1月3日公告,拟回购股份,回购金额不低于1.5亿元且不超过3亿元,回购价格不超过18.50元/股。

拟出售赛维航电26.77%股权

2018年12月27日公告,控股子公司成都凯天电子股份有限公司拟将其持有的赛维航电科技有限公司26.77%股权,通过协议转让方式转让给关联方中航机载系统有限公司,交易价格为12,751.96万元。本次关联交易有利于凯天电子主业发展,增强凯天电子的盈利能力。


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