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资源再生及综合利用技术,高新技术,新产品,比例、伺服液压技术开发;高技术复合材料(连续纤维增强热塑性复合材料和预浸料、树脂基复合材料、特种功能复合材料及制品、碳/碳复合材料及制品)生产;建材机械、建材、全自动液压压机生产;农业机械的生产、安装、调试、维修、销售及技术咨询。
公司是国内机电液一体化装备及复合材料轻量化制品供应商。公司生产的全自动液压机械包括HE系列复合材料全自动液压压机及LFT—D生产线、HF系列墙体材料全自动液压压机、HC系列耐火材料和HP系列陶瓷砖全自动液压压机,此外公司还生产蒸压加气混凝土砌块生产线及其他配套机械设备。
在汽车众多轻量化材料中,碳纤维复合材料具有质轻、高强、抗冲击和耐腐蚀等优异特点。在满足安全前提下,碳纤维车身减少的车身重量是铝合金等材料减重的2-4倍;同时,碳纤维复合材料比重不到钢的1/ 4但拉伸强度却是钢的7-9倍,此外比金属材料高4-5倍的能量吸收能力使其具有优越的安全性能。实验表明,用碳纤维复合材料结构取代目前的钢体车身,可大幅减重高达60%,进而提高30%以上的燃油效率,能够很好地平衡多装电池所带来的重量。与此同时,碳纤维复合材料车身生产的固定资产投资较金属车身固定资产投资大幅降低。因此,基于上述特点,碳纤维复合材料几乎是目前可选择的汽车轻量化的最佳材料,在未来相当长的一段时间内,碳纤维复合材料应用也成为新能源汽车车身轻量化的主流方向。
作为国内全自动液压成型设备行业的龙头企业,公司在以液压技术为核心的相关技术装备领域有着长期的研究积累。公司及子公司共拥有有效申请专利 196 项,已授权 117 项,其中:发明专利 96 项,已授权 35 项;实用新型专利 76 项,已授权 67 项;外观专利 24 项,已授权 15项。
公司立足于多年开发复合材料模压装备和制品的基础,也一直在碳纤维快速成型的工艺及装备方面积极投入资源研发,于2015年成功实现了技术突破,已掌握大批量、短周期生产碳纤维汽车车身部件的主要核心装备及工艺技术,牵头研发设计的汽车用碳纤维车身部件自动化生产整线已初步成型,成为全球少有的具有自主知识产权的碳纤维快速成型工艺装备的企业之一。
作为最早的全自动液压机的商标之一,公司所拥有的“海源”品牌自1993年开始应用于全自动液压机领域。“海源”品牌,沉淀了20余年的领先技术及理念,通过提供绿色装备及成套技术,通过以知识服务客户的营销理念,已形成一种与同行业其他企业完全不同的品牌理念及形象。
2015年4月22日,公司募集资金总额不超过6.036亿元,用于投建新能源汽车零部件项目。截至本报告期,新能源汽车碳纤维车身部件生产线的自动化设计已经完成,核心设备碳纤维压机已完成生产,相关的配套辅助设备也逐步到位,专用碳纤维车间的基建施工已基本完成,预计可在2017年二季度完成整线安装调试工作,同时,公司已与多家客户就碳纤维轻量化部件的应用开发进行了交流,进行了一定的项目储备。
公司是国内领先的液压成型装备专业制造商，是“绿色”建材解决方案的提供者，产品包括HF系列墙体材料全自动液压压砖机，HP系列陶瓷砖全自动液压压砖机，HC系列耐火材料全自动液压压砖机等三大系列压机产品，国内行业排名分别为第一位，第三位和第一位。HF压机为公司的主导产品，是历年收入和利润的主要来源，HP压机是公司的传统优势产品，陶瓷领域是率先实现由全自动液压压砖机完全替代落后设备的行业，HC压机是公司刚推入市场的新产品。2010年1-6月，三大系列压机产品收入占比分别为43.69%，21.66%和20.50%。
公司以募集资金68916万元投资“全自动液压压砖机生产及研发基地建设项目”，项目建成后，在公司HF，HP，HC压机合计产能100台(套)的基础上将新增产能420台(套)，其中HF压机320台(套)，HP压机50台(套)(3000吨以上的大吨位机型)，HC压机50台(套)，预计募投项目将在2012年下半年左右达产，2010年，2011年预计将形成产能分别为150台和250台左右。达产后，预计新增年销售收入101800万元，净利润17580.84万元。
2012年10月，公司全资子公司福建海源新材料科技有限公司与宏峰集团（福建）有限公司签订了建设工程施工合同。合同金额为6,896万元人民币，工期为6个月。此次合同的签订和履行将启动子公司实施“海源复合材料生产基地建设项目”所需的生产、办公、仓储等设施建设，将为募集资金投资项目能够顺利建成投产提供有利保障；同时完善公司产业链，提高募集资金使用效率，提升公司的综合竞争力；扩大公司的生产经营规模，大幅提升公司的盈利能力。
我国耐火材料行业主要使用摩擦压机，技术落后，污染严重，生产过程安全性能低，亟需以公司HC压机为代表的具有先进，高效，环保的先进设备进行升级换代。公司是唯一一家进入耐火材料全自动液压压砖机行业的国内企业，在此之前仅有两家国际行业龙头企业德国莱斯公司和意大利萨克米集团在国内有少量销售，且由于性价比原因，市场推广较慢。公司HC压机进入市场后，迅速引起了下游优势企业的关注并实现销售。在大吨位耐材压机传统市场，公司的HC压机产品已经占据国内新增市场份额的50%左右，且已在09年下半年研制成功小吨位的HC压机，并已在2010年上半年实现小规模的销售。2010年1-6月，公司HC压机产品实现收入3065.81万元(09年为1557.69万元)。
2012年5月,公司与南平市武夷新区管理委员会在福建省福州市签订了《投资意向书》。公司拟以福建海源新材料科技有限公司为项目实施主体,在南平市武夷新区投资建设“海源新材料科技产业园”项目。项目总投资预计为5亿元人民币,主要从事复合材料建筑模板、汽车零部件、无机复合保温板及其他复合材料制品的研发、设计、生产和销售。若本项目能够顺利建成投产,将丰富公司的产品结构,拓展下游制品行业,完善公司产业链,提高公司经济效益,提升公司的综合竞争力。同时可以扩大公司的生产经营规模,大大提升公司的盈利能力。
2012年6月,公司计划使用不超过人民币36951.70万元的募集资金和不超过人民币48.30万元的自有资金对全资子公司福建海源新材料科技有限公司增资,全部作为注册资本。增资全部完成后,海源新材料注册资本由人民币1000万元变更为人民币38000万元,公司持有海源新材料的股权比例保持为100%。海源新材料经营范围包括:复合材料、玻璃钢制品、新型建筑材料的研发、生产、销售;汽车配件加工、销售。此次对海源新材料的增资有利于其尽快实施募集资金投资项目建设,加快公司进入复合材料制品领域的步伐,实现公司产品结构调整,完善产业链,提升公司整体经营能力和规模,实现公司快速发展,从而提升公司整体竞争力和盈利能力。
2012年6月,公司变更首次公开发行股票募集资金投资项目,计划使用不超过人民币36,951.70万元的募集资金投资建设“海源复合材料生产基地建设项目”,其中包含变更用途的募集资金32,624.97万元和结余超募资金4,326.73万元。本项目预算总投资39,100万元,采用国际领先的复合材料建筑模板设计和制造技术,新增行业先进水平的大型生产设备,建设复合材料建筑模板生产线和配套设施,形成年产300万平方米复合材料建筑模板的生产能力。
公司全部产品及在研产品均围绕液压成型展开，全部产品的核心技术工艺和装配工艺具有相似性，可共享公司的技术，研发资源，公司HF压机的主要下游客户为建材企业，煤电系统及其周边公司，HP压机的主要下游客户为建材企业，在开发中的脱硫石膏生产线，型煤压机的主要下游客户为煤电系统及其周边公司，在客户群体方面有一定的重叠性，使数类产品的销售相互促进，HF压机的最主要适用地区在我国中原，北方煤炭资源较丰富的地区以及砂产地，而HP压机的最主要适用地区在我国两广一带尤其是佛山地区，因此，公司是全球压机专业厂商中，在中国营销和售后服务网点最为齐全，覆盖面最广的专业厂商。
2013年3月，公司与昆山永年先进制造技术有限公司、江苏永年激光成形技术有限公司签订《3D打印成形平台购销合同》，合同总金额为241万元人民币。此次合同的签订和履行将使公司能够尽快开展复合材料、陶瓷、硅酸盐等材料3D打印制造工艺技术的研究，从而带动下游复合材料、陶瓷、硅酸盐等制品制造工艺及装备的改进，提升公司的综合竞争力。
公司实际控制人,控股股东海诚投资及股东海源实业,源恒信投资承诺,自公司股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其直接和间接持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。公司其他股东鑫盘投资,金鑫源投资,华达鑫投资,金旭投资,中比基金,华登基金,环境基金,嘉毅公司,闽信昌晖,WIN ZONE,上海典博承诺,自公司股票上市之日起12个月内,不转让或者委托他人管理其直接和间接持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。
2015年9月14日午间公告，公司拟与福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、刘心文三方共同出资9亿元，设立“福建省汽车集团云驰新能源汽车股份有限公司”（暂定）。公司拟以自有资金出资9900万元，占注册资本的11%。 据公告， 福建省汽车集团云驰新能源汽车股份有限公司主要从事新能源汽车研发、试制试验、生产、销售、服务，以及“三电”系统集成（含电池PACK、BMS）等新能源汽车配套产品的生产。海源机械在应用复合材料装备及制品实现汽车轻量化方面，已推出了相关产品，并有较多的产品及技术储备包括新能源汽车碳纤维车身部件生产工艺技术及生产线装备等。
2018年6月13日公告,公司拟向不超过10名符合条件的特定投资者非公开发行股票不超过52,000,000股,募集资金总额不超过80,000万元,募集资金扣除发行费用后将全部用于“汽车轻量化复合材料部件-义乌生产基地项目”。
2018年8月10日公告,公司之全资子公司福建海源新材料科技有限公司近期收到伦敦电动车公司LCV项目SMC零件定点确认函,后期将进入项目的开模阶段,预计2019年开始逐步进入批量生产阶段,预计生命周期7至10年内实现销售收入合计5.11亿元至8.64亿元。伦敦电动车公司系浙江吉利控股集团有限公司之全资子公司。公司表示,通过伦敦电动车公司的审核,成为其LCV项目SMC零件定点首选供应商,是公司轻量化战略的又一重大成果,表明公司在新能源汽车轻量化上的技术实力及研发优势已获得国际知名汽车公司认可。