AH股 QFII重仓 标准普尔 长江三角 富时罗素 高速公路 沪股通 江苏板块 融资融券 上证380 中证500
石油制品零售,汽车维修,住宿、餐饮、食品销售,书报刊零售、出租(以上均限批准的分支机构经营)。高速公路建设和维护管理,按章对通过车辆收费;物资储存;技术咨询;百货、纺织品、日用杂品、五金、交电、化工产品(危险化学品除外)、汽车零配件、摩托车零配件的销售;设备租赁,房屋租赁、场地租赁。
本集团主营业务为交通基础设施的投资、建设和经营管理,并发展该等公路沿线的服务区配套经营(包括加油、餐饮、购物及住宿等)。除主营业务外,本集团还积极探索及尝试新的业务类型,从事房地产的投资开发、高速公路沿线广告媒体发布及其他金融、类金融和实业方面的投资,以进一步拓展盈利空间并实现集团的可持续发展。截至本报告期末,本集团拥有四家全资子公司、三家控股子公司、十一家参股联营企业。总资产规模约人民币458.34亿元,归属于母公司股东的净资产约人民币249.21亿元,是中国公路行业中资产质量最佳的上市公司之一。
虽然经济增速放缓将会影响到交通需求特别是货运需求,但公路运输在经济增速放缓时仍相对具有刚性,特别是在客运需求方面,随着高速公路网络的逐步完善、社会汽车保有量的不断增加以及居民消费升级,公路客运需求将逐步释放,高速公路运输对于其他交通运输方式的竞争力也在逐步加强。虽然绿色通道和重大节假日小型客车免费通行政策对收费公路运营企业的影响仍将继续存在,但近年来行业政策环境已基本趋于稳定。伴随着社会的发展和经济的转型,收费公路行业在通行效率、服务品质、维护保养、环境保护等诸多方面也面临着更高的要求和挑战。预计政策导向、社会舆论、公众诉求与收费公路行业的变革将相互影响和促进,促使行业发展要加快创新升级的步伐。
集团的经营区域位于中国最具活力的长三角地区,所拥有或参股路桥项目是江苏南部沿江和沿沪宁两个重要产业带陆路交通走廊的核心组成部分,区域经济的繁荣为集团长久发展提供了优越的外部环境,促进了集团经济效益的持续稳定提升。
集团致力于公路运营,积累了丰富的运营经验,沪宁高速江苏段经营业绩的增长主要源于日均车流量的增长,高速公路利用率的提高,显示出集团在公路运营管理方面的竞争优势。同时集团以制度筑牢发展成果,建立起现代企业经营管控格局,着力打造数字化高速公路和智慧交通,在道路保畅及救援方面拥有较为完善的管理机制,经营的道路品质指标和通行保畅能力均达到领先水平。
集团两地上市、三地交易,经营稳健,业绩持续增长,资信等级高,资产负债率低,偿债能力强;投资者关系管理成效显著,长期坚持的高比例现金分红政策,在境内外资本市场拥有稳定的投资者基础和良好的市场形象,融资渠道通畅,为集团在未来发展中借力资本市场不断完善融资结构,降低融资成本,拓展新的发展空间。
公司经营的沪宁高速公路由原来的四车道拓展为八车道并全面开放货车通行。公司对沪宁高速公路经营期从2027年延长至2032年。公司还拥有宁沪二级公路江苏段，锡澄高速公路，广靖高速公路，宁连高速公路南京段，江阴长江公路大桥以及苏嘉杭高速公路等收费路桥全部或部分权益。管理的公路里程已超过700公里，是我国公路行业中资产规模最大的上市公司之一。
公司初始投资100万元持有江苏银行2亿股(占1.92%)。2015年中报披露,该股权期末账面价值10亿元;初始投资23.4万元持有江苏金融租赁有限公司9.97%股权,该股权期末账面价值27.08万元。
2015年3月,股东大会同意公司以评估值5.02亿元收购宁常镇溧100%股权,承接宁常镇溧的全部有息债务后,依法对宁常镇溧实施债转股。宁常镇溧主要运营管理宁常高速公路及镇溧高速公路。宁常镇溧2014年1-9月亏损2.4亿元。交易对手方交通控股承诺,宁常镇溧息税前利润2015年不低于2.3亿元,2016年不低于2.69亿元,2017年不低于3亿元。
2017年,本集团对外股权投资总额约441,249千元,比2016年度增长约45.81%。具体项目主要包括对苏州工业园区国创开元二期投资中心(有限合伙)股权投资人民币352,749千元、对南京洛德德宁房地产投资合伙企业(有限合伙)股权投资人民币75,000千元、以及向江苏现代路桥有限责任公司增资人民币13,500千元。
2018年1月,本公司持有85%股权的附属子公司广靖锡澄公司参股的江苏租赁首发申请获通过,并于3月1日在上海证券交易所上市。广靖锡澄公司为江苏租赁第四大股东,持有该公司2.34亿股股份,占江苏租赁发行后总股本的比例约为7.83%,该部分股份自江苏租赁股票上市之日起36个月内不得转让。
根据本公司2018年3月19日第八届董事会第二十二次会议决定,本公司以人民币184,499.80千元收购合营企业瀚威公司30%的股权,收购完成后瀚威公司成为本公司的全资子公司。
2018年6月4日,经本公司第八届董事会第二十五次会议审议批准,本公司、交通控股、京沪公司、东方经管公司、东方路桥公司共同出资人民币2亿元组建江苏交通文化传媒有限公司。本公司拟出资人民币0.6亿元,股份占比为30%。传媒公司的设立,有利于统一经营管理江苏省内交通媒体资源,并进一步发掘和提升高速广告资源价值,提升公司的社会形象。截至2018年8月,本公司已完成出资24,000千元。
经公司董事会批准,宁沪投资累计认购国创开元二期基金份额人民币12亿元。截至本报告期末,宁沪投资已实际累计完成出资人民币613,563千元。宁沪投资公司认购洛德德宁1.5亿元,截至本报告期末,该项目已完成全部出资。
2018年1-6月,公司重大的非股权投资总计人民币1,439,837千元,主要集中在积极推进新建路桥项目建设投入,其中用于五峰山大桥项目建设投资1,002,322千元,镇丹高速建设投资299,082千元,常宜高速建设投资9,414千元,宜长高速建设投资129,019千元。