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经营本企业自产产品及相关技术的出口业务;经营本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务;经营本企业的进料加工和“三来一补”业务;改装汽车、挂车、客车及配件附件、客车底盘、信息安全设备、智能车载设备的设计、生产与销售;机械加工、汽车整车及零部件的技术开发、转让、咨询与服务;通用仪器仪表制造与销售;质检技术服务;摩托车、旧车及配件、机电产品、五金交电、百货、互联网汽车、化工产品(不含易燃易爆化学危险品)、润滑油的销售;汽车维修(限分支机构凭证经营);住宿、饮食服务(限其分支机构凭证经营);普通货运;仓储(除可燃物资);租赁业;旅游服务;公路旅客运输;县际非定线旅游、市际非定线旅游;软件和信息技术、互联网平台、安全、数据、信息服务;第二类增值电信业务中的信息服务业务(不含固定网电话信息服务和互联网信息服务);经营第Ⅱ类、第Ⅲ类医疗器械(详见许可证);保险兼业代理;对外承包工程业务;工程(建设及)管理服务;新能源配套基础设施的设计咨询、建设及运营维护;通讯设备、警用装备、检测设备的销售;计算机信息系统集成。涉及许可经营项目,应取得相关部门许可后方可经营(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业,主要产品可满足5米至18米不同长度的需求,拥有123个产品系列的完整产品链,主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、客车专用车等各个细分市场。
近年来随着新能源汽车产业的发展,行业格局发生了一些变化,部分客车企业抓住了新能源产业机会获得快速发展。客车行业目前已进入成熟期,总量趋于稳定。随着新能源补贴政策退坡,市场逐渐回归理性,未来市场竞争将更加依靠产品、服务及品牌等综合竞争力,整体上利于领先企业。
报告期内,公司发生研发支出17.74亿元,占营业收入的比例为5.82%,在同行业中居于较高水平。2019年研发支出主要投向如下:(1)T7系列车型、高端旅游、高端公交、CL6/CL7等高端产品的完善与开发。(2)自动驾驶技术的应用、五米微循环车的研究与开发。(3)为提升产品竞争力,开展“五化”提升、制造能力提升、轻量化、LCC(全生命周期成本)、技术研究专项等工作,提升科学管理能力。
公司专注于客车领域关键技术的自主研发,通过多年来的自主研发和系统的技术创新,逐步掌握了新能源、智能化、安全、节能、舒适、环保等技术并持续领先,形成相应的领先技术和产品优势。公司新能源以纯电动、混合动力、燃料电池客车研发和产业化为主线,以行业共性关键技术“电驱动、电控、电池”的自主攻关为切入点,基于“全生命周期成本最低”的开发理念,历经十余年技术攻关,在节能与新能源客车高效动力系统、动力电池集成与管理、整车控制与节能等方面取得重大突破。(1)高效动力系统:联合供应商,开发了电机健康状态监控系统,可实现对电机旋变、轴承等关键部位的实时监控与故障保护,提升了电驱动系统可靠性与安全性;开发了第四代大扭矩电机系统,相比上一代产品重量下降15%;完成了新一代混合动力系统开发,扭矩密度提升了27%。(2)动力电池集成与管理:联合供应商,开发了高能量密度的动力电池系统,能量密度提升了13%;开发电池系统自适应热管理控制技术,改善了动力电池的环境适应性,实现电池能量最优化配置,整车续驶里程延长约3%;率先研发了动力电池24小时监控系统,可实现对电池状态全天候监控和预警,提升了电池系统安全性。(3)整车控制与节能:完成国内行业首家ISO26262-2018功能安全流程认证,达到ASILD最高等级,行业内率先推广了油门误踩防护系统、碰撞缓解制动系统、360度全景环视预警等8项智能化辅助驾驶技术,完成工况自适应技术的推广应用,平均能耗降低5%,节能水平国际先进。(4)安全技术:根据“宇通安全五部曲”(安全行驶、危险警示、干预控制、事故保护、救援逃生),研发了智能侧后向视野辅助系统、自动紧急制动系统AEBS、校车智能防遗忘系统等一系列新技术,形成宇通客车主被动安全一体化的技术体系,大幅提升整车安全性。(5)节能技术:利用整车能量流分析方法,从智能辅助驾驶、轻量化、热管理、低风阻等四个方面,开发了第三代智能辅助节能系统、骨架及内外饰轻量化新技术、自适应热管理、低风阻附件等一系列新技术,实现整车油耗持续降低。(6)舒适技术:从降低振动与噪声、提升平顺与操纵稳定性、改善车内空气质量等三个方面开展了车身结构振动控制、动力传动系统振动控制、电控悬架二代、电控主动转向、智能双区空调等多项新技术研发和集成应用,为驾乘人员提供舒适的乘坐环境。通过技术创新,公司实现了混合动力、插电式、纯电动共平台开发,形成了具有国际竞争力的6-18米系列化新能源客车产品,提出了行业首个覆盖产品、配套、服务、金融的新能源客车商业推广模式,新能源客车产品市场占有率持续位居行业第一。
截至2019年12月底,公司拥有有效专利及软件著作权2,117件,其中发明专利280件,软件著作权184件,主要围绕新能源插电式、纯电动、燃料电池三大动力系统、智能网联自动驾驶等产品项目,重点突破动力电池与电池管理、电动客车智能化、充电/加氢技术等核心技术,在电控、电机、电池以及NVH、智能化等技术领域形成一系列知识产权组合。2019年,公司共获得授权专利278件,其中发明专利37件;获得软件著作权48件,公司荣膺“中国汽车工程学会知识产权优秀企业”称号。
公司主要产品为7米以上的大中型客车,以及5.5米以上的轻型校车。2015年年报披露,上述产品的国内市场占有率为31.6%,同比下降0.7个百分点;出口市场占有率33.1%,同比提高7.2个百分点。2015年,公司客车总销量67018台,行业排名第一,同比增长9.2%。
2014年8月29日公告,公司将以自有资金10亿元,成立新能源产业发展基金,用于新能源汽车产业链投资。资金投向分三方面:新能源汽车上游零部件包括电机、电控等;新能源汽车下游包括销售服务公司、租赁公司、运营维护公司,充电站的设计、施工以及充电设备制造,电池再利用等;产业链其他投资机会。
2014年5月公司公告,采取发行股份和支付现金的方式,购买宇通集团、猛狮客车合计持有郑州精益达汽车零部件有限公司100%股权;后者主营业务为汽车零部件的生产与销售,主要产品为车桥、悬架、线束、吸塑件、舱门及其他。本次交易对价为42.6亿元,公司以发行股份方式购买85%股权,以支付现金方式购买15%股权,发行价格为16.08元/股。2014年12月,公司向宇通集团及猛狮客车发行以上股份,后者均承诺以上股份36个月内不上市交易。2015年1-12月,精益达实现净利润6.14亿元,完成利润承诺的109.82%。
2018年4月20日公告,公司收到郑州市财政局转支付的公司应收2016年国家新能源汽车第二批推广补贴款586,022万元。
2018年7月12日公告,根据工信部5月25日发布的公示,公司应收账款中对应的2016-2017年公司所售且截至2017年12月31日累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车推广补贴款为33.31亿元。7月11日,公司收到郑州市财政局转支付的上述国家新能源汽车推广补贴款第一批清算资金8.37亿元。本次收到的款项将直接冲减应收账款,对公司现金流产生积极的影响。