风能 海工装备 海洋经济 机械行业 江苏板块 节能环保 医废处理
许可经营项目:无。一般经营项目:起重机械、港口机械、装卸机械、输送机械、橡胶机械、船舶配套钢结构件、工程钢结构、重型钢结构、船舶机械及其设备、海洋工程作业平台、海洋工程作业船、特种工程船、海洋工程配套装备、10万吨及10万吨以下钢质船舶的设计、生产制造、销售、安装、售后服务、技术指导、技术转让;自营和代理船舶产品及海工船舶设备、配件、原辅材料及技术的进出口业务;船舶工程项目的管理;节能环保和循环经济领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、工程设计与承包建设;经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进出口业务。
公司主营业务为物料搬运业务(主要包括起重装备、立体停车设备等产品)以及海工与船舶业务(主要包括海洋工程装 备、船舶配套装备等产品)产品的设计、研发、制造、销售及服务。主要客户和合作伙伴包括芬兰卡哥特科集团、瑞典山特 维克集团、美国国民油井、荷兰IHC集团、厦门船舶重工、福建马尾造船等国内外知名企业,产品质量及服务深得客户信赖。 报告期内,公司开始逐步介入节能环保和循环经济领域的相关业务。
公司所属行业为通用设备制造业,行业正处于快速发展的转型阶段,周期性强,受经济周期的影响较大。公司主要产品 在相关细分市场具有一定的市场影响力。作为国家“十二五规划”的收官之年,2015年国内外经济发展环境复杂多变,国际油价也在年内再次大幅下跌,对报告期内公司业务的发展也产生了较大影响。受海工市场持续低迷、国际原油价格急剧下滑影响,公司与油气相关的在手海工订单合同不同程度地出现了产品延期交付、成本上升、现有合同价格下调等情况,造成公司海工业务板块出现大额亏损。
通过十余年来的发展,公司已积累了丰富的技术基础,并建立了自主品牌。公司旗下现拥有“高新技术企业”三家、省级 “企业技术中心”两个、省级“特种起重装备工程技术研究中心”一个、“江苏省民营科技企业”两家。截至报告期末,公司累计 获得各类专利授权307项、国家重点新产品1个、江苏省高新技术产品43个。公司以技术研发为先导,凭借持续的创新能力和 务实的研发态度,不断开发新技术,研发新产品,不断完善产品性能,助力产品品牌升级,并获得了多项科技成果创新和知 识产权。
公司拥有特种设备制造许可证、安装改造维修许可证等多类行业许可资质证书,公司质量管理体系、环境管理体系、职 业健康安全管理体系等均已通过国际权威机构认证,同时公司已通过多家世界著名船级社的工厂认证和焊接工艺认证。
自公司成立以来,公司就不断摸索、借鉴并积极进行管理创新,逐渐形成了富有润邦特色的管理模式,即以追求效率优 先、成本优先的管理模式,不断提高公司为客户服务的水平,提高公司整体运营效率和盈利能力。
因正洁环境未能完成上述2016年度业绩承诺,根据《股权转让协议》相关条款的约定并经公司研究决定,公司将要求正洁环境自然人股东或者其引入的第三方受让方受让公司所持有的正洁环境全部20.56%股权。上述股权转让完成后,公司将不再持有正洁环境的任何股权。若上述股权转让事宜未能在2017年6月30日前完成,公司将根据《股权转让协议》的约定,要求正洁环境自然人股东进行补偿。公司将积极督促业绩承诺相关方尽快完成上述股权受让工作,维护上市公司股东的利益。
公司收购江苏绿威环保科技有限公司55%股权的交易对手方江苏鑫浩电力能源有限公司、上海华廓投资咨询有限公司以及苏州国环投资管理企业作出的业绩承诺为:本次股权转让交易各方确认,江苏绿威环保科技有限公司2016年度、2017年度、2018年度扣除非经常性损益后归属于母公司的预测净利润应分别为2,500万元、3,250万元、4,225万元。公司与股权出让方同意并确认,股权出让方对江苏绿威环保科技有限公司三年业绩承诺期的净利润实现情况采用累积计算方式进行补偿。
公司是全球最专业，最具规模的船舶舱口盖制造基地，主导产品包括舱口盖和起重装备两大类。起重装备产品包括各类“杰马”自主品牌起重装备及为麦基嘉，卡尔玛生产制造的甲板克令吊，海工克令吊，集装箱桥吊等。公司旗下自主停车设备品牌“普腾”PARKTEC，致力于解决日益困扰城市的停车难问题，立志成为国际领先的专业停车系统方案提供商。公司是麦基嘉最大的舱口盖供应商。
2014年11月3日，公司发布定增预案及限制性股票激励草案。公司拟在定增募资约6.5亿元的同时，拟向近300名公司高管等授予2900万股限制性股票。根据定增方案，润邦股份拟向控股股东威望实业、瑞华投资和国海创新资本非公开发行合计不超过6000万股，其中威望实业认购3000万股，瑞华投资认购2000万股，国海创新资本认购1000万股，且锁定期均为36个月。此次发行价格为10.77元/股，募集资金总额预计不超过64620万元。公司表示，此次非公开发行主要目的在于补充公司流动资金。
公司定位于起重装备的中高端市场。公司是麦基嘉甲板克令吊产品在全球最大的两家供应商之一， 卡尔玛集装箱桥吊唯一供应商以及易赛尔电解铝吊机在中国地区最大的供应商。公司“杰马”自主品牌起重装备主要包括传统领域的以门座机为主的港口机械，以桥式起重机，门式起重机和造船龙门吊为主的工矿起重机，以及新兴领域海洋风电工程起重机和特种船舶起重机。2011年上半年，公司起重装备业务实现营业收入45807.11万元，同比增长26.93%，毛利率20.82%。
公司以合计募集资金94935万元投资“起重装备产业化项目”(截至2011年6月30日投资进度38.96%)，“海洋工程装备项目”(截至2011年6月30日投资进度5.71%)，“舱口盖生产综合技术改造项目”(截至2011年6月30日投资进度10.33%)。达产后，新增7.5万吨(700台套)产能，其中自主品牌“杰马”起重装备5万吨(460台套)，非自主品牌产品2.5万吨(240台套)，建设省级起重装备工程技术研究中心，建立健全营销网络和服务网络，引进焊接机器人，激光切割机等先进设备，巩固公司在舱口盖细分市场的领先地位，预计可新增年销售收入147520万元，净利润17625万元。
2012年5月,公司控股公司润邦卡哥特科拟投资26287万美元建设港口装卸装备项目,本项目占地面积为265353平方米(约398亩),建设重型装备总装场地、堆场、机械装配车间、电气装配车间、行车装配车间、仓库、综合楼以及公用工程设施区等,总建筑面积约100273平方米。项目达产后,将形成年产岸边集装箱起重机52套、集装箱轮胎式龙门起重机220套、集装箱轨道式龙门起重机160套、浮式起重机30套的生产能力,预计正常经营年份可实现销售收入58亿元人民币,利润总额8.86亿元人民币,净利润6.64亿元人民币。
在全球重工业向中国进行大规模产业转移及我国装备制造业面临巨大发展机遇的背景下，公司2011年7月拟与全球公认的货物和装卸处理解决方案的引领者卡哥特科公司共同投资设立合资公司，整合双方在设计，制造，渠道，售后服务等方面的优势，共同拓展全球重型装备市场。合资公司的注册资本为6500万欧元，其中，公司出资51%，即等值于3315万欧元的人民币。合资公司总投资为1.82亿欧元，注册资本与投资总额间的资金需求，合资公司预计将通过银行借贷，增资扩股以及股东财务资助等方式解决。
凯雷投资集团是国际知名私人股权投资公司，其旗下的凯雷亚洲增长基金所控制的China Crane是公司的股东之一。凯雷亚洲增长基金已与公司签订战略合作伙伴协议，同意尽其所能帮助公司完善公司治理结构，招募管理及技术人才和拓展国内外市场。尤其是业务发展方面，凯雷承诺将利用其深厚的行业背景和全球资源，帮助公司在全球范围内寻找业务合作伙伴，发展新的市场机会。
公司所在地南通市位于江苏沿海地区，06年国家《船舶工业中长期发展规划(2006-2015)》已将南通市列为国家重点建设的三个现代化大型造船基地之一，09年6月，国务院讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》，包括南通在内的江苏沿海地区的开发上升到国家战略。《南通市海洋工程，船舶及重装备产业转型升级规划纲要》提出加快发展高技术，高附加值，高配套率的海洋工程，船舶及重装备“千亿级”产业板块，力争到2011年将南通打造成国际先进，国内一流的海洋工程，船舶及重装备的先进制造业基地。
公司股东南通威望实业有限公司,南通晨光投资有限公司,北京同方创新投资有限公司,上海意轩投资管理有限公司,杭州森淼投资有限公司,China Crane Investment Holdings Limited承诺,自公司股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其本次发行前已持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。