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从事各类飞行器动力装置、第二动力装置、燃汽轮机及零部件的设计、试验、研制、生产、装配、试车、维修、营销和售后服务等业务;从事航空发动机技术衍生产品的研制、试验、开发、中试、生产、销售、服务等业务;航空发动机及其零部件转包生产、进出口、“三来一补”加工等业务;物流、贸易等业务;烟气透平动力装置、航天发动机及其零部件制造、销售与维修;风力发电机及零部件的生产、销售、工程设计、安装、技术咨询与售后服务;太阳能发电设备的制造、系统集成、销售与维修;铝型材及门窗的制造、安装和销售;计测设备的检定、校准及测试、研制、调修、销售;计量标准研究开发与应用;计测技术培训及咨询服务;仪器、仪表、工具、普通设备、石化、电力、冶金机械成套设备、电器机械与器材、机械备件、电子产品的制造、销售与维修;金属材料、橡胶制品、成品油、氧气、氩气、丙烷(化工原料)、本企业废旧物资的销售;压力容器、锅炉的设计、制造、安装和维修;幕墙的设计、安装、装饰装修;进出口业务;医疗机械制造、销售;住宿、餐饮服务;市政公用工程的设计和施工、环保工程的设计和施工;机电设备的设计、制造、采购、销售、安装和维修;科技咨询及技术服务(以上涉及专项审批的由分支机构经营)。
公司主要业务分为三类:航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。
近年来,随着国家持续推进军民融合项目,更多的民营企业参与市场竞争。同时,随着客户对军工产品及服务质量提出了更高的要求,市场竞争压力进一步加大。然而航空发动机作为世界工业皇冠上的明珠,对技术、人才、资金和资质要求极高。
坚持创新驱动战略,公司拥有国家认定技术中心、博士后工作站,在航空发动机燃油控制系统领域形成了集设计、制造、验证、技术服务“四位一体”的研发体系,为国家航空装备的研制生产提供了技术支撑。长期研制生产经验积累形成了满足航空发动机控制系统各类燃油泵及调节器的研制生产能力;拥有国家级重点实验室、国家二级计量检测实验室、国家级理化检测中心和国内燃油附件行业唯一的定型/鉴定试验室、国内燃油附件行业内领先的模拟试验台和振动试验台;建成了快速反应中心,拥有以复杂壳体加工、精密偶件加工、齿轮加工等为主的机械制造关键技术;热处理、表面处理通过国际NADCAP认证机构的特种工艺审核。此外,公司还建立了完善的质量管理体系和售后服务体系。在专利及非专利技术方面,公司全面建设创新型企业,着力开展研发体系建设,努力提升型号研制能力;统筹推进技术研究,与国内知名高校开展技术合作,加速协同创新发展;以科技课题研究为牵引,同步开展预先研究和工程化应用研究;持续推进知识产权工程工作,实施专利战略研究,建立专利技术谱系,促进公司技术创新能力快速提升。2019年,公司拥有有效专利数372项,其中发明专利308项,占比82.8%,获得中国航发及省部级以上科技进步奖共计16项,主持或参与制定国军标9项,主编或参编航空行业或工程行业标准14项。
作为中国航发下属单位,依靠中国航发特有的央企战略地位和品牌优势,享有政策支持及资源保障的便利。客户广泛分布于军队、军工集团等领域,信用级别高、合作关系牢,为公司的持续壮大提供了有力保障。通过转包生产等国际合作,与通用电气、霍尼韦尔、罗罗公司、赛峰、伊顿、汉胜公司、伍德沃德、斯奈克玛、斯伦贝谢等多家国际著名企业建立了良好稳定的合作关系。2019年,公司控股子公司力威尔公司获得赛峰集团2019年度“全球优秀供应商”奖项。
强化思想政治引领,扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,深入实施党建“铸心”工程,增强全员使命感和责任感;营造敬业履职、敢于担当、追求精致的文化环境,大力倡导“工匠”精神,员工综合素养持续提升,凝聚力不断加强,为航空发动机自主研制生产提供了软实力支撑。同时,公司以优异的工作业绩得到了地方政府部门的表彰,公司品牌影响力不断提升。
2017年6月6日公告,公司实际控制人中国航空发动机集团有限公司或其控制的下属单位计划自6月7日起6个月内,择机增持公司股份,增持金额为3,000万至10,000万元人民币。
沈阳通用电气燃气轮机零部件公司是全资子公司黎明公司与通用电气太平洋私人有限公司于2003年8月28日共同组建的中外合资企业,注册资本760万美元,黎明公司持49%股权。考虑到合资公司的经营情况,黎明公司以在北京产权交易所公开挂牌方式对外转让合资公司49%股权。截止2014年12月31日,合资公司净资产评估值23720.68万元,增值率为14.36%。截至报告发出日,黎明公司收到股权转让价款 11623万元。
2015年,公司及子公司黎明、黎阳、南方公司等,与发动机控股、中航航空产业投资、上海安帝投资中心(有限合伙)、深圳市明诚金融服务公司,共同出资设立中航精密铸造科技有限公司,注册资本20 亿元,从事各类飞行器动力装置、第二动力装置、燃气轮机、直升机传动系统精密铸造产品的设计、研制、生产、维修、营销和售后服务等业务;从事航空发动机技术衍生精密铸造产品的研制、开发、生产等业务。
黎明公司注册资本33.97亿元,公司持有100%股权。黎明公司从事航空发动机、工业产品加工制造、机械设备技术咨询等服务,已形成航空产品科研、航空产品批产、转包与民机、非航空产品四大板块,产业涵盖航空发动机、燃气轮机、转包与民机、现代服务业等多领域。2015年,黎明公司营业收入87.87亿元,同比增加8.68%,利润总额6.44亿元,占公司合并报表利润总额的49.02%。
南方公司注册资本22.44亿元,公司持有100%股权,其经营范围包括航空发动机、工业燃气轮机、光机电等产品设计制造、维修销售。2015年,南方公司实现营业收入32亿元,同比下降5%。其中,航空产品受航空发动机交付影响,收入较2014年略有下降,新的非航产品尚在培育期;公司实现利润总额2.9亿元,同比增19%,占中航动力合并报表利润总额22.17%。
黎阳动力注册资本16.5亿元,公司持100%股权,主营包括航空发动机及其衍生产品、航空发动机维修设备制造。2015年黎阳动力实现营业收入27.74亿元,同比增8.57%。其中,航空发动机及衍生产品业务实现收入25.28亿元,同比增16.66%,非航空产品业务收入同比增16.92%。2015年,黎阳动力母公司实现利润总额7189.02万元,占中航动力合并报表利润总额的5.47%。
2015年年报披露,公司期内长期股权投资12.59亿元,较年初增加 1.97亿元,增幅18.55%,主要原因是全资子公司黎明公司购买中航动控股票约1.8亿元。
公司初始投资1.675亿元持有贵州银行2.48%股权,该股权2015年末账面值为1.675亿元,当期投资的现金红利为1788.6万元。
中国航空工业集团明确提出“两融，三新，五化，万亿”目标，并提出到2011年实现子公司80%主营业务和相关资产进入上市公司，2013年前后实现中航工业集团整体上市，而中航工业集团下属优质航空发动机资产包括沈阳黎明(负责“太行”发动机总装)和贵州黎阳，南方航空动力机械以及西安航空发动机集团，而早在公司重组上市时，其实际控制人原中国一航就曾书面承诺将以公司作为其航空发动机相关业务唯一境内上市平台，并在公司需要及可能前提下，将所属其他公司持有航空发动机批量制造及航空发动机零部件外贸转包生产有关资产和业务注入公司，从而从战略上确立公司作为中航集团航空发动机业务资产运作唯一平台地位。
2018年7月2日公告,公司实际控制人中国航发于7月2日增持公司股份230万股,并计划自公告披露之日起6个月内,公司实际控制人中国航发或其控制的下属单位增持公司股份,增持价格不高于每股29元,增持总金额不低于1亿元,且不超2亿元(含本次已增持股份)。
2018年9月27日公告,公司拟通过北京产权交易所挂牌转让所持有的铝业公司70.935%的股权。经评估,公司所持铝业公司70.935%的股权于评估基准日(2018年7月31日)的评估价值为1,407.39万元。本次股权转让的挂牌底价不低于公司拟转让股权对应的评估值。
2019那年6月4日公告,公司股东航空工业集团,计划15个交易日后的6个月内,将所持公司股份换购富国中证军工龙头交易型开放式指数证券投资基金份额,拟认购不超过2812万股(占公司总股本的1.25%)股票价值对应的基金份额。