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交通基础设施的投资、建设、管理、经营、养护、工程咨询以及附属设施的开发和经营;服务区汽车维修;百货销售;住宿;餐饮;广告;仓储(危险化学品除外);新能源开发和成品油销售;智能交通系统与信息网络产品的研发与服务;新技术、新材料、新产品研发;房地产开发与经营;酒店经营管理;教育信息咨询服务;文化旅游资源及养老产业开发;苗圃和园林绿化,筑路材料加工与经营;道路清障救援。(以上经营范围凡涉及国家专项专营规定的从其规定)。
公司主营业务未发生变化,仍为高速公路运营、成品油销售业务和工程业务。其中,高速公路运营收入占公司营业收入的71.11%。目前,公司主要经营管理昌九高速、昌樟高速、昌泰高速、九景高速、温厚高速、彭湖高速、昌奉高速、奉铜高速等8条高速公路,管养总里程796公里。
随着“五纵五横十联”综合运输大通道的基本贯通及“7918”国家高速公路网规划基本建成,我国高速公路网络不断延伸,行业发展增速显著。2017年,我国高速公路总里程增加至13.60万公里。2018年,我国将新增高速公路通车里程5000公里。根据交通部《综合运输服务“十三五”发展规划》,我国高速公路行业进入了以结构调整、转型升级、提质增效为主要特征的信息化发展阶段。高速公路行业将加快推进智慧交通建设,提高交通运输信息化发展水平,着力推进落实“互联网+”、“大数据”等国家信息化战略任务,全面支撑“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展规划纲要等三大战略的实施。
公司一直专注于高速公路的投资、建设与管理,所经营的高速公路资产处于江西省高速公路网的主骨架上,又处在国家公路网承接南北、贯通东西的中间位置,地理位置较为优越,资产质量良好。
公司积累了丰富的高速公路投资、建设管理经验,拥有高效的管理团队并打造了良好的投融资平台,形成了公司在经营和发展中的良好竞争优势。
公司管理和养护的高速公路里程共计558公里，占08年底江西省高速公路通车里程2316公里的24.09%，是江西省内经营高速公路规模最大的企业。昌九高速，昌樟高速，昌傅高速和昌泰高速纵贯江西全境，是我国南北纵向国道“京福”高速以及阿荣旗至深圳高速公路的主要组成部分，是我国华北，华中地区与华南沟通的主要干道之一。
江西地处华东，华中和华南三大经济区的交汇点，是沿海与内地的结合处，是全国重要的交通枢纽省份。公司目前经营的高速公路均为江西省的优质高速公路骨干网线路，车流量大且相对稳定，在费收收入上具有比较优势，具有较强的竞争力。
2013年10月公司与庐山西海风景名胜区管委会签署《赣粤高速庐山西海生态旅游项目投资框架协议》,投资约4亿元建设庐山西海生态旅游项目。该项目总投资额4亿元,规划总占地面积约500亩,2014年开工。2011年2月,控股子公司嘉圆公司在昌铜高速公路铜鼓服务区旁边投资开发铜鼓温泉小城镇建设与旅游服务综合开发项目,总占地面积约3000亩,其中建设用地规模控制在1300亩左右,总投资控制在12亿元左右,实施分期滚动开发。铜鼓温泉等项目前期策划论证,项目规划,征地协调等工作基本完成。
2012年10月,公司拟与控股股东江西省高速公路投资集团有限责任公司共同投资设立江西昌铜高速公路有限责任公司,注册资本为32亿元人民币,其中公司以货币出资9.6亿元人民币,以其所有的净资产出资8.86亿元人民币,持股比例为57.6875%。昌铜公司经营范围为项目融资、建设、管理经营、公路、桥梁和其他交通基础设施的投资、建设、管理、收费、养护管理以及公路、桥梁和其他交通基础设施的附属设施(汽车维修、加油站、餐馆、广告等)的开发和经营。此次关联交易有利于公司借助高速集团的整体优势实现公司发展战略规划,增强公司的市场竞争力,保证公司经营和盈利能力的连续性与稳定性,有利于公司合理利用自有资金,完善投资结构,符合公司发展战略,不会损害公司及股东利益。
09年11月,公司与中国电力,赣能股份,南山热电分别按20%,55%,20%,5%比例共同出资组建项目公司(由中国电力控股开发)进行江西彭泽核电站项目申报,建设,开发,运营管理等工作。江西彭泽核电站采用第三代AP1000技术,规划建设4×125万千瓦压水堆核电机组,并留有再扩建的可能性。采用一次规划,分期建设的方式。一期工程建设规模为2×125万千瓦核电机组,一期工程总投资约350亿元,资本金约70亿元,公司按照20%比例预计出资约14亿元。项目公司首期注册资本金为7.2727亿元,项目后续资本金根据工程进度分期投入,公司按照20%比例首期应出资1.4545亿元。截止2015年6月末,该项工程尚在进行中。
2015年中报披露,公司初始投资4000万元持有国盛证券11.93%股权。此外,证券投资方面,公司持有湘邮科技(600476)686.4万股占4.26%,初始投资800万元,持有信达地产(600657)10024.27万股占6.58%,初始投资6亿元。
2015年中报披露,期内公司按照董事会的战略部署,继续坚持稳健经营理念,依托高速公路这一主业,在完善公司治理结构和严格执行上市公司投资决策程序的基础上,积极探索、研究其他行业的发展策略和业务模式,及时把握业务发展和资产整合的市场机会,分散风险,寻求公司新的利润增长点;继续跟踪核电项目、高速公路沿线开发、金融等领域,顺势而动,善用资源,促进公司的均衡和可持续发展。截止至6月30日,长期股权投资金额为25066.96 万元,较期初增加 201.22 万元,主要为联营企业产生的投资收益。
2018年6月25日公告,公司于2018年6月21日和6月22日分别收到江西省财政厅拨付的两笔财政支持款,金额分别为65,790,000元及234,000,000元,合计人民币299,790,000元。本次政府支持款将计入当期损益,会对公司2018年度利润产生一定影响。
2018年9月3日公告,公司控股股东江西省高速集团计划未来12个月内增持公司不低于5000万元,不超过2亿元。
2019年3月7日公告,公司于3月6日收到江西省财政厅拨付的财政支持款,金额为1.1亿元。此次政府支持款将计入当期损益,会对公司2019年度利润产生一定影响。