皖通科技(002331)股吧_皖通科技股票行情分析

特斯比特 2022-06-17 09:38:31

所属板块

ETC 安徽板块 车联网 军工 区块链 软件服务 无人驾驶 物联网 智慧城市

经营范围

计算机软件、硬件的开发、生产与销售;信息系统集成、信息处理与技术服务、技术转让与咨询;光机电一体化、视频网络与通讯系统工程,电视监控系统及交通机电工程的设计、施工、安装、维修;计算机修理;仪器仪表、电子产品、计算机及外围设备、文化办公用品、家用电器的销售;嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路及雷达相关整机、系统产品的开发设计、生产、销售与服务,以嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路、整机及系统三大类产品,为雷达、电子对抗和通信系统提供配套,服务于机载、舰载、弹载等多种武器平台。

交通信息化领域应用软件开发、信息系统集成以及运行维护服务

公司专业从事交通信息化领域应用软件开发、信息系统集成以及运行维护服务,通过为 客户提供成熟稳定、优质高效的信息化产品和服务,已发展成为国内交通信息化行业的领军企业。

交通信息化行业

2017年,交通运输业全面落实“十三五”发展规划,进入基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。交通信息化作为实现智慧交通的重要载体和手段,在“互联网+”、大数据等新一代信息技术与行业管理服务深度融合的大背景下,迎来了新一轮战略机遇和发展契机。

产品与技术优势

公司作为国内最早进入智能交通领域的企业,长期在交通信息化领域精耕细作,秉承专业、专注的技术研发传统,致力于为行业提供优质、可靠、成熟的应用软件产品和系统集成方案,在交通信息技术相关领域拥有高度的话语权和市场地位;公司建立并不断优化完善技术创新机制,从人才引进、培养、激励、技术和产品应用保障、知识产权保护、研发成果推广等方面入手,通过改进技术创新流程加快创新步骤,保障人才队伍稳定发展,激发企业创新活力。

运行服务优势

公司凭借在交通信息化领域的技术优势和项目经验,对行业经营特点、管理模式、业务流程有着深入而全面的理解,在长期的服务过程中形成了稳固的客户群体,为后续开展系统维护升级、改造服务奠定了坚实的用户基础;公司打造了一支专业素质高、实施能力强、服务意识优的运行维护团队,依托在各重点区域市场设立的分支机构,为客户提供多层次、低成本的高效本地化服务。

资质平台优势

行业资质和认证是衡量企业实力的重要标志,也是企业抢占市场份额的关键砝码。多年来,公司取得了“公路交通工程(公路机电工程)专业承包一级资质”、“信息系统集成及服务一级资质”、“电子与智能化工程专业承包一级资质”、“安全技术防范行业一级资质”、“软件能力成熟度模型CMMI5级”等多项核心资质,强有力的资质平台为公司参与行业竞争、夺取优质项目奠定了坚实基础,巩固了企业品牌知名度和行业地位。

拟4.3亿元收购赛英科技切入军工电子领域

2017年9月7日公告,公司拟通过向特定对象非公开发行股份方式购买成都赛英科技有限公司100%的股权。募集配套资金拟用于赛英科技微位移雷达生产线建设项目、支付中介机构费用及相关税费。 赛英科技专业从事嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路及雷达相关整机、系统产品的开发设计、生产、销售与服务,服务于机载、舰载、弹载等多种武器平台,产品主要为雷达、电子对抗和通信系统提供配套。

拟推第一期员工持股计划

2016年9月21日晚披露第一期员工持股计划草案,参加总人数不超过310人,募集资金总额不超过7500万元,委托设立资产管理计划。以资产管理计划的规模上限7500万元和公司股票9月20日的收盘价14.01元测算,资产管理计划所能购买的公司股票数量上限为535.33万股,占公司现有股本总额的1.53%。

中标8573万机电项目

2014年8月12日晚间公告称,公司于8月11日收到龙岩漳永高速公路有限责任公司发出的福建省漳州至永安高速公路龙岩段机电工程隧道通风、照明、消防及沿线供配电系统供货与安装合同(ED1合同段)的《中标通知书》,中标金额为8573.55万元,工期为14个月。

重大合同1 

2011年9月,公司与安徽省交通投资集团有限责任公司签署了合肥新桥国际机场高速公路机电工程施工的合同协议书。根据项目进度,该项目的实施将对本公司本年度的营业收入和利润会产生一定的积极影响,此次中标总金额57,803,007元人民币,公司2010年度经审计的主营业务收入290,229,827.77元人民币,该项目合同金额占公司2010年度经审计的主营业务收入的19.92%。

重大合同2 

2011年12月,公司中标广西钦州至崇左高速公路监控、通信、收费综合系统及隧道机电(含隧道通风、照明、供配电、消防)№QC-JD2标段工程施工。中标项目工期为5个月,中标金额为62,013,738元人民币,占公司2010年度经审计的主营业务收入的21.37%。合同的履行将对公司的经营业绩产生较为积极的影响。

重大合同3 

2012年3月,公司中标福建宁德至武夷山高速公路(南平段)机电工程沿线供配电及隧道通风、照明、消防供货与安装ED4标段,中标金额为人民币57,257,606元人民币,占公司2010年度经审计的主营业务收入的19.73%。合同的履行将对公司的经营业绩产生较为积极的影响。

项目中标1 

2012年6月,公司中标“福州至永泰高速公路交通机电工程监控、收费、通信系统供货与安装合同E1合同段”项目,合同金额预计在人民币62,512,213元人民币。公司2011年度经审计的主营业务收入为474,603,333.41元人民币,该项目合同金额占公司2011年度经审计的主营业务收入的13.17%。若项目顺利实施,将对公司经营业绩产生较为积极的影响。

项目中标2(已于2012年10月签订合同) 

2012年7月,公司和控股子公司安徽汉高信息科技有限公司中标安徽省高等级公路工程建设指挥部发出的黄山至祁门、宣城至宁国、阜阳至新蔡高速公路机电与配电工程以及阜阳至周集、周集至六安高速公路配电工程HQJD-02、HQPD-01、FZZLPD-01标段和HQPD-02、FXJD-01标段。项目合同金额预计为81,234,410.46元人民币,公司2011年度经审计的主营业务收入为474,603,333.41元人民币,项目合同金额占公司2011年度经审计的主营业务收入的17.12%。该合同的履行将对公司的经营业绩产生较为积极的影响。

项目中标3(已于2012年9月签订合同) 

2012年8月,公司中标达州至万州高速公路工程项目(四川境)机电工程施工招标DW25标段,金额为56,593,040元人民币,占公司2011年度经审计的主营业务收入的11.92%。合同的履行将对公司的经营业绩产生较为积极的影响。

项目中标4(已于次月签订合同) 

2013年1月,公司中标海西高速公路网泰宁至建宁段高速公路交通机电工程ED2合同段,中标金额为63,850,047元人民币,占公司2011年度经审计的主营业务收入的13.45%。

项目中标5 

2013年3月,公司拟中标马鞍山长江公路大桥监控收费通信系统MQ-JD01合同段,拟中标金额为66,588,418.29元人民币,占公司2011年度经审计的主营业务收入的14.03%。

500万元参设互联网产业基金 

2015年5月28日公告称,公司拟对北京清科投资发起设立的北京清科致达投资管理中心(有限合伙)投资500万元,成为其有限合伙人。该基金规模为1.5亿元,投资目标为移动互联网和下一代互联网及其他高成长行业的初创期企业。据介绍,清科投资于2006年成立,目前管理四只美元基金、九只人民币基金,总规模为30亿元人民币,每年联合国内外顶级创投机构投资数十家高成长企业。清科投资目前已投资100多家优秀企业,涵盖互联网及移动互联网、消费零售及服务、医疗健康等多个行业。

提升竞争力 

公司分别以募集资金5,052万元人民币、4,496万元人民币、5,000万元人民币投资高速公路综合信息系统WTEIS升级项目,高速公路机电系统运行维护平台项目和补充运营资金扩大公司系统集成总承包业务项目,若3个项目顺利实施并如期产生效益,则公司每年新增系统集成收入1.8亿元人民币,新增运行维护收入1.2亿元人民币,合计新增净利润3,561万元人民币。系统集成收入的比例将从项目实施前的67.38%降低为62.53%,运行维护收入的比例将从项目实施前的23.18%上升到34.23%。(截至2011年中期共投入募资7,932万元人民币)

客户优势 

公司现已拥有一批具有长期稳定合作关系的优质客户资源。当前,公司主导安徽省高速公路信息化建设市场,参与了多条高速公路的信息化和省内联网结算系统的建设工作,与安徽省内主要高速公路建设单位和运营管理单位建立了长期稳定的战略合作伙伴关系。此外,公司已与北京,天津,浙江,江苏,福建,湖南,湖北,陕西,吉林等高速公路建设单位和运营管理单位建立了良好的合作关系,并有成功的信息化建设案例,为下一步开拓市场奠定了良好的基础。

技术优势 

公司从创立之初就拥有核心技术研发团队,自主研发了高速公路综合信息系统的核心应用软件,将高速公路单一路段信息系统进行信息资源整合及业务流程整合。公司近年来先后承担了近20项国家,省,市级科研项目,如科技部科技型中小企业技术创新基金项目“高速公路综合信息管理系统”,国家级火炬计划项目“皖通高速公路综合信息系统”,“高速公路交通信息综合服务平台”,“高速公路机电系统运行维护平台”等。

自愿锁定股份

公司实际控制人王中胜,杨世宁,杨新子三位股东承诺,自公司股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份,三十六个月锁定期满后,在任职期间每年转让的公司股份不超过其所持有公司股份总数的25%,在离职后半年内,不转让所持有的公司股份。除上述股东外,其他股东均承诺,自公司股票上市之日起12个月内,不转让所持有的公司股份。

拟募资3.6亿加码主业

2013年11月,公司拟以不低于8.35元/股的价格,非公开发行不超过4500万股,募资总额不超过3.6亿元,拟用于智慧交通、港口物流软件及信息服务平台建设项目等项目。募投项目达产时预计可实现年销售收入共计4.995 亿,净利润共计7859万元。目前,公司的主营业务为从事高速公路信息化建设领域的系统集成、应用软件开发及运行维护业务以及港口航运信息化业务。本次非公开发行募投项目实为公司加码主营业务的一项举措。

控制权拟变更

2018年12月17日公告,2018年12月12日,公司控股股东、实际控制人王中胜、杨世宁、杨新子等三人与南方银谷签署了《表决权委托协议》,王中胜、杨世宁、杨新子等三人将其合计持有的公司20,606,772股股份(占公司总股本的5.00%)对应的表决权委托给南方银谷行使。委托期限为协议签署之日起十八个月。本次表决权委托完成后,王中胜、杨世宁和杨新子等三人拥有表决权股份比例降至8.28%;南方银谷在直接持有公司24,013,157股股份(占公司总股本的5.83%)的基础上,通过表决权委托的形式取得对公司20,606,772股股份(占公司总股本的5.00%)的表决权,合计拥有表决权的股份数量为44,619,929股(占公司总股本的10.83%),公司控股股东将由王中胜、杨世宁、杨新子等三人变更为南方银谷,实际控制人由王中胜、杨世宁、杨新子等三人变更为南方银谷的实际控制人周发展。

控股股东及实际控制人发生变更

2018年3月6日公告,四川省国防科工办和国防科工局原则同意公司实际控制人王中胜、杨世宁、杨新子等三人将公司股票对应的表决权委托给南方银谷。本次表决权委托完成后,公司控股股东由王中胜、杨世宁、杨新子等三人变更为南方银谷,实际控制人由王中胜、杨世宁、杨新子等三人变更为南方银谷的实际控制人周发展。

获控股股东增持5%股份

2019年6月4日公告,公司控股股东南方银谷于2019年5月8日至2019年6月4日期间,通过大宗交易及集中竞价交易方式增持公司股份5,471,716股,占公司总股本的1.3276%;自2018年12月14日披露详式权益变动报告书至今,南方银谷通过大宗交易及集中竞价方式累计增持公司股份20,606,787股,持股比例累计增加5%。南方银谷在未来十二个月内无减持计划,将会择机继续增持。


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