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铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品生产、销售及相关技术咨询服务;设备维修;非标准设备设计、制造及销售;本企业自产产品及技术的出口业务;本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);进料加工和"三来一补"业务。
公司生产经营主要涉及铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售等。
自2014年开始,我国铁路建设投资每年稳定在8,000亿元左右,2020年我国铁路固定资产计划投资8,000亿元,轨道交通装备市场继续保持稳健发展。
公司为国家级高新技术企业,公司技术中心被认定为省级企业技术中心,公司巴基斯坦60t级油罐车获得山西省国防科技工业“科技创新一等奖”。截止2019年底,公司拥有科技人才134人,拥有专利52项(其中发明专利6项),其中2019年共计开展科研项目46项,完成14项专利的申报(其中发明专利4项)。
公司依靠多年来自身在技术研发、质量保障、市场开拓和人才队伍建设等方面的不断积累,目前在国际市场中已成为车轴行业中具有重要影响力的制造企业,在货车车辆、转向架、摇枕侧架等整车和关键零部件领域也确立了产品质量和售后服务的竞争优势,在市场中充分体现综合竞争优势。公司车轴产品的专业化水平、集中供货能力继续在行业内保持着结构性优势,铁路货车具备行业内较强的内部配套能力。公司与中国国家铁路集团有限公司、国内各车辆工厂及车辆段等建立了广泛、深入的业务联系;海外市场深入到北美、欧盟、澳大利亚、东南亚、中亚等多个国家,与庞巴迪、阿尔斯通、GE等大型跨国公司建立了良好的合作关系。
公司初始投资1.39亿元持有兵工财务2.84%股权,截至2015年6月末,该股权的期末账面价值为1.39亿元,报告期损益1080万元。
2014年5月，公司拟利用自有资金不超过20,000万元人民币，参与认购中国北车H股。公司将作为委托人签署一份资产管理合同，委托中信证券（资产管理人）、中信银行（资产托管人）进行本次对中国北车的投资。对于此次投资北车，公司表示，鉴于目前铁路产品市场购销体制的变动与调整，行业竞争进一步加剧，公司将面临更加严峻的行业内部保护壁垒的困境，中国北车作为公司的重要客户，公司与其在零部件配套、技术、资质转让等方面具有较大的合作空间，通过本次投资，公司将与中国北车加强战略合作，进一步巩固和提升公司市场份额和行业地位。
公司经营管理团队具有丰富的铁路设备行业运营管理经验,具备协调市场资源的能力;通过持续开展精益生产、精细化管理,节能降耗、降本增效取得明显效果;通过深化改革、简政放权,强化了分子公司成本中心的职责权利,进一步激发了经营活力,提升了管理效率,降低了运营本;通过完善内部控制体系,不断规范内部管理,有效防范了经营风险,保持了公司稳健经营的良好状况。
公司控股股东晋机集团是隶属于中国兵器工业集团的国有大型一类企业，目前承担着国防重点高科技项目，是国家火箭弹生产科研基地，其利用军工技术和优势开发了火车轴，铁路车辆等产品，而公司车轴生产线前身是37高炮炮管专用生产线，是军转民重点项目。自生产火车轴以来累计销售59万根，并主要用于替代进口产品。