API意外大增470万桶，布油暴跌逾7%收于100美元以下

　　周二（7月12日）美油期货大跌7.9％，结算价报95.84美元/桶，创近三个月来最低。在此前的一个月里，油市交投震荡，投资者已经在抛售石油头寸，担心为阻止通胀而激进加息将导致经济下行，从而使石油需求下降。

　　此后，因库存数据显示，美国至7月1日当周EIA原油库存增加823.5万桶，预期减少104.3万桶，美油再度反弹，重回100美元上方。截至北京时间7月9日凌晨，WTI 8月原油期货收涨2.06美元，涨幅2.01%，报104.79美元/桶，周累跌3.36%；ICE布伦特9月原油期货收涨2.37美元，涨幅2.26%，报107.02美元/桶，周累跌4.13%。

　　中新经纬注意到，今年以来，国内成品油价格已进行了十二轮调整，累计“十涨两跌”，汽油价格累计上调2400元/吨，柴油价格累计上调2310元/吨。由于上一调价窗口国内成品油价格迎来年内第二次下调，若本次下调落实，将迎来油价“二连降”，即年内第三次下调。

　　据中宇资讯测算，截至7月11日，中宇原油估价较基准价-3.95%，预计7月12日24时成品油零售限价下调340元。

　　金联创测算显示，截至7月11日变化率为-4.34%，参考油种均价为107.72美元，国内汽柴油应下调340元/吨。由于距离调价窗口仅剩一个工作日，降幅或在370-400元/吨，折合升价约为0.3元左右。

　　金联创指出，随着此次调价落实以后，除海口、西藏地区以外，其他全国主要城市92#汽油将告别“9元时代”。按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将少花15元左右。

　　对于本轮下调的原因，隆众资讯认为主要影响因素包括：美国国债的避险需求推动美元显著上行，美元指数创近20年来新高；市场对欧元区和美国经济衰退的担忧加剧；花旗银行警告称年底油价甚至可能跌至65美元/桶；花旗集团将原油需求增速预测下调约三分之一等。

　　后市方面，中宇资讯认为，全球供应风险仍在累积，俄罗斯被动或主动降低原油供应的风险仍然较大，短线市场可能将继续反弹修复，不过确定性的经济衰退信号正在不断释放，原油短线再度回归前期高位的概率已然较小，预计下一周期油价将在100美元上方震荡。

　　金联创同样认为，国际油价在经历大跌之后于上周后期连续两个交易日收涨，整体来看原油有望重回震荡走势，而新一轮变化率或仍维持负向开端。

　　石油输出国组织在一份月度报告中称，它预计2023年的需求将增加270万桶/日，或2.7％。它将今年的增长预测维持在336万桶/日不变。对2023年的展望显示，供应压力可能持续存在，由于俄罗斯的产量损失，非OPEC产出的增长预计将落后于需求的增长。OPEC对2023年的需求预测比另一个受到密切关注的预测机构国际能源署（IEA）的预测更加乐观，也比OPEC代表的初步意见更加乐观，后者认为高油价将令需求增长大幅放缓。

　　美元指数稍早触及108.56的2002年10月以来最高。投资者倾向于将美元视为市场波动期间的避险资产。

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