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恒大汽车最新进展,官方决定大干180天,争取明年5月电池投产

2021-12-08 16:25:19
 
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  12月8日消息,博主@汽车营销分析爆料称,恒大汽车有了新进展,恒大新能源科技集团在扬州电池工厂举办战略合作伙伴大会,会上贴有非常显眼的口号,“大干180天,扬州电池工厂投产”,预计明年5月电池投产。

  

  恒大汽车总裁兼恒大新能源科技董事长刘永灼在大会上表示,恒大汽车作为独立上市公司,正在克服负面影响走出困局。10月8日打响的为期三个月的的驰首车下线攻坚战已取得成果,11月底实现白车身下线。

  为实现恒驰汽车明年量产交付目标,恒大新能源科技集团将在扬州电池工厂的基础上,进一步集中资源,调动电池核心千人研发团队和全集团其他团队,最大力度确保恒驰电池在六个月内投产的目标能实现,并加速进入TWh时代。如果恒驰电池能够顺利投产,那距离汽车量产也不会太远了。

  今年4月上海车展期间,恒大汽车同时发布了9款车型,其中最有机会量产上市的应该是恒驰5。该车已经向工信部申报,真车实拍图以及相关信息也已提前亮相。

  

  小雷了解到,恒驰5定位为纯电A级SUV,采用H型贯穿式LED大灯,18寸运动轮毂。整车三维尺寸为4725*1925*1688mm,目前公开的有蓝、黑两个配色。动力方面,恒驰5搭载联合汽车生产的电动机,最大功率150kW,最高时速180km/h。

  目前还没有关于该车的更详细信息,但从配置及定位上看,价格应该不会太便宜。以恒大汽车当前的口碑,恒驰5即便真的量产下线,有没有人愿意买单还真不好说。当然,恒大汽车如果能推动首款车型量产,也算是给所有投资者以及消费者一个交代。

  

  作为对比,赴美造车的贾跃亭同样也取得不错的进展,法拉第未来全球CEO毕福康透露,目前有足够资金来完成FF 91的投产,计划在2022年7月发售。据了解,FF汉福德工厂进展顺利,FF首家旗舰店也计划落户加州比佛利山庄。

  曾被网友调侃为“造车骗局”的两家公司,纷纷开始加快汽车投产计划,到底谁会更快一步,谁的销量能更胜一筹,还是挺值得期待的。如今电动汽车市场竞争已越发激烈,两家企业想要在竞争中存活发展,后续肯定得拿出点硬实力才行,讲故事画饼已经走不通了。

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