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金属镁及镁合金产品、金属锶和其它碱土金属及合金、铝合金的生产和销售;镁、铝制品的生产和销售;铝、镁废料回收;以上产品设备和辅料的制造、销售;经营本企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业生产、科研所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进出口业务(国家限定公司经营和国家禁止进口的商品及技术除外);道路货物运输;上述经营范围中涉及国家专项审批规定的,需办理审批后方可经营;经营进料加工和“三来一补”业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
公司是集矿业开采、有色金属冶炼与加工为一体的高新技术企业,主营业务为有色金属的冶炼和压延加工业务,主要产品包括铝合金、镁合金、中间合金、压铸件、空调扁管和金属锶等,主要应用于汽车和消费电子产品领域等。
近年来,随着全球经济复苏,发达国家重归制造业,新兴经济体的持续发展,特别是节能、环保、绿色、低碳概念的普及与深化,以镁和铝为代表的轻有色金属产业迎来了新的发展机遇。面对不断加严的燃油排放标准,汽车轻量化已成为必然趋势,新能源汽车的快速发展将会加快这一趋势。研究表明,空载情况汽车所用燃料约70%消耗于汽车自重,汽车整车重量每降低10%,燃油效率可提高6%-8%,整车重量每减少100kg,百公里油耗可降低0.3-0.6L,CO2排放量可减少约5g/km。尤其对于新能源汽车,续航里程是制约其推广的主要瓶颈,尽可能降低车身重量是新能源汽车在通过增加电池组数来提高续航里程的条件下的现实选择。相关测试显示,电动汽车整车重量减重10%,平均续航能力可增加5%~8%。《中国制造2025》也已将发展节能和新能源汽车纳入10大重点领域之一,并将轻量化技术作为重点突破方向。
公司拥有年产10万吨原镁和18万吨镁合金的生产能力,是全球镁行业龙头企业,镁合金市场占有率连续多年保持全球领先。公司已经形成“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”完整的镁产业链,为实现成本最优化利润最大化奠定了基础。公司镁铝深加工产品如镁合金方向盘骨架、铝合金微通道扁管生产规模均居行业前列,具有明显的规模竞争力。
2015年2月9日公告称，为进一步扩展公司合金产业深加工业务领域，公司与宜安科技于2月6日签署《投资合作协议》，拟在安徽巢湖共同投资5亿元建设轻合金精密压铸件生产基地项目。其中宜安科技投资4亿元，以现金方式出资，云海金属投资1亿元，以现金的方式出资。项目建设期约30个月，据测算，项目完全达产后，可实现年收入约10亿元，年净利润约10275万元。公司表示，此次项目实施地位于安徽巢湖地区，在数码3C类电子产品领域，项目可以辐射安徽合肥LCFC、苏州和硕、上海惠普等国内主要的笔记本电脑组装工厂。
2014年11月23日发布定增预案,公司拟非公开发行5235.60万股,发行价格为11.46元/股,募集资金总额不超过6亿元,拟用于偿还银行贷款以及补充公司流动资金。公司此次非公开发行股票拟募集资金总额为不超过6亿元,扣除发行费用后的募集资金净额中,拟将4.9亿元用于偿还银行贷款,剩余部分将用于补充公司流动资金。公司称,随着募集资金到位,按照2014年9月末未经审计的财务数据测算,公司的资产负债率将由57.87%降低至37.65%,长期融资能力将得到增强,财务结构将进一步优化。
巢湖云海镁业有限公司为白云石的加工，销售，金属镁及镁合金产品，金属锶和其他碱土金属及合金的生产和销售，铝合金的生产和销售，以上产品的副产品，生产设备和辅料的制造和销售。公司持股51%，SAGITTA INTERNATIONAL CO.，LIMITED持股49%，SAGITTA INTERNATIONAL CO.，LIMITED最终投资人为可成科技。
公司主营产品主要应用于汽车和消费电子领域,经过长期的培育和发展,已形成完善的市场和销售网络。公司以客户满意和为客户提供完整的解决方案作为销售的宗旨,经过多年的积累,公司已开发建立了一批优质的客户群。公司镁合金及镁合金方向盘骨架和仪表盘支架、铝合金微通道空调扁管等深加工产品,在汽车领域渗透率较高,基本实现对德国宝马、奔驰、大众、日本丰田、本田、日产、美国通用、福特以及国内上汽、一汽、二汽、吉利等主流汽车品牌的全覆盖。随着新能源汽车的快速发展,以特斯拉为代表的新能源汽车受到消费者热捧,新能源汽车产量的增长将进一步加快汽车用铝、镁合金市场的发展。公司契合新能源汽车的发展,不断开发铝、镁轻质合金新材料及汽车零部件,目前已为领先的新能源车企如比亚迪、北汽新能源、吉利、特斯拉等提供产品。
公司注重研发和技术积累,不断创新,公司建有“江苏省镁合金材料工程技术研究中心”、“江苏省先进金属材料重点实验室”、“江苏省认定企业技术中心”、“江苏省企业研究生工作站”、“南京市博士后创新实践基地”、“江苏省博士后创新实践基地”、“院士专家工作站”等研发平台。通过人才引进和自主培养,为公司发展提供坚实的了技术支撑和人员保障。利用公司已有的研发生产平台,通过产学研合作,承担完成了多项国家部委及江苏省的科研项目。公司更加注重自主研发工作,公司在镁冶炼和镁合金制造的核心装备均自主研发完成,代表着行业先进技术水平。公司参与制定国家和行业标准,拥有多项专利。截止本报告期,参与制定国家和行业标准5项,入选镁合金行业军用标准的制定单位;公司拥有授权专利271项,其中发明专利31项,实用新型专利221项,外观专利19项,其中2019年新增授权专利52项。
伴随汽车节能减排的要求,汽车轻量化是未来汽车制造的必然趋势,作为轻质材料镁合金的龙头企业,根据公司发展汽车轻量化材料的战略规划,公司出资参与投资设立合肥信实新材料股权投资基金合伙企业(有限合伙)。合伙企业首期认缴总金额为15100万元人民币,其中公司出资5000万元,股权占比33.11%;上实上投领华投资基金出资5000万元,股权占比33.11%;巢湖市城镇建设投资有限公司出资5000万,股权占比33.11%。普通合伙人巢湖信实云海投资管理有限公司出资100万, 股权占比0.67%。
云海金属16日晚间公告,公司参股子公司巢湖宜安云海科技有限公司实施的轻合金精密压铸件项目第一期项目及其相关配套设施于近日建成并投入使用。宜安云海第一期项目主要产品有新能源汽车部件、5G产品部件及笔记本电脑外壳等。项目全部达产后,预计每年可实现年收入约10亿元、年净利润约1亿元。
2018年9月27日公告,公司或指定第三方关联公司、健信科技工业股份有限公司或其指定第三方关联公司与合肥信实新材料股权投资基金合伙企业(有限合伙)拟共同投资建设年产100万只汽车镁轮毂生产加工项目,项目投资总金额预计为10.8亿元。
2018年10月22日公告,为加快公司战略布局,推进轻合金应用,推动行业发展,公司拟筹划引进宝钢金属有限公司为公司战略股东,结合双方产业及金融资本领域的综合优势,促进公司发展。公司控股股东、实际控制人梅小明拟以协议转让方式将其持有的部分股份转让给宝钢金属,并将部分表决权委托给宝钢金属。本次交易完成后,可能涉及公司控制权发生变化。
2019年6月17日公告,2019年6月17日,公司收到南京溧水经济技术开发总公司支付的拆迁补偿款15000万元人民币,截至本公告日,公司累计收到拆迁补偿款42014.97万元。根据公告,公司于2019年3月28日发布了《关于公司签订溧水开发区厂区搬迁补偿协议的公告》(编号2019-19),披露了公司与南京溧水经济技术开发总公司签订《开发区项目收储合同》,根据合同约定:公司溧水开发区厂区拆迁补偿的国有土地使用权面积合计为334006.2平方米,建筑物面积125823.39平方米,住所为溧水区经济开发区秀山东路9号,补偿总金额为67537.447万元人民币(不含税)。
2018年12月25日公告,公司控股股东、实际控制人梅小明与宝钢金属签署《股份转让协议》,梅小明将其持有的51,713,803股公司股份(占公司总股本的8%),按7.02元/股的价格转让给宝钢金属,标的股份转让总价为363,030,897.06元。上述股份转让最终完成后,宝钢金属最终持有公司股数为51,713,803股,占公司总股本的8%,梅小明持有公司股份数为155,345,247股,占公司总股本的24.03%,梅小明仍为公司的控股股东、实际控制人。